Carter oro Bzm - Pagina 2

Anthony · 04-03-10, 10: 26

mazza, io ho visto i carter oro aperti, originali, ed hanno uno smusso appena sotto dove termina il pacco lamellare.... qui hanno tolto tutto.....

fred81 · 04-03-10, 10: 29

Se è un 50 come ti hanno detto magari non andare sotto lo 0,45 di squish,per il discorso delle guarnizioni è come ti ha detto miki,,in pratica (spiegazione molto semplificata) ,se per ipotesi con 0,95 di guarnizioni ti viene un 188° di scarico (per dire...) ,se metti una cupola negativa di -50 (ipotizzando che tu ora abbia una cupola standard piana) per avere lo stesso squish puo togliere 0,50 di guarnizioni ed avere le fasi piu basse,magari di scarico ti viene un 185°...
Pero occhio a che cupola usi,che ti dia lo stesso RDC a parita di squish,alcune cupole negative vanno montate con squish piu alti,tipo 0,70.
Quindi per prima cosa misura le fasi ,per avere un idea.

Cmq la cupola negativa appunto è "bombata" ,quella che sporge dentro il cilindro è positiva: con le fasi piu alte in teoria hai un erogazione spostata agli alti,piu allungo ma meno tiro ai bassi,con le fasi piu basse viceversa,vedi te come ti va meglio

miki91 · 04-03-10, 10: 32

Quote:

Originariamente inviata da giggiox

Ma alzare le fasi cosa comporta??? Nel senso che con la cupola negativa (che sporge all'interno del cilindro quindi rispetto alla standard) si riduce di pari misura lo squish, il che permette di montare guarnizioni di base più sottili e di tenere le fasi più basse, giusto? Ma perchè si fa?

Sulla cupola già ha risposto aster, negativa è scavata di 4 o 5 decimi, ce ne sono anche da -3 -2 ecc. le vende uno sponsor del forum PBT.
Avendo montato un albero a corsa lunga, chiudendo il cilindro con le normali guarnizioni da 30 o 40, il pistone esce dal cilindro per 4 o 5 decimi ed ecco che è necessaria la cupola negativa.
Questo si fa per non alzare troppo il cilindro e di conseguenza le fasi che svuoterebbero il motore sotto.

miki91 · 04-03-10, 10: 36

Ho scritto insieme a fred, diciamo la stessa cosa

aster76 · 04-03-10, 11: 32

Quote:

Originariamente inviata da aster76

la cupola negativa non sporge dentro a gt semmai e' il contrario (profilo incassato nella cupola stessa)....
quello che potrebbe servirti per montare poche guarnizioni sotto il gt e' una cupola negativa (profilo che sporge dalla cupola stessa)
comunque una volta montato tutto ma senza testa munisciti di goniometro e misura tutte le luci.
pero' se sei cosi' pieno di dubbi .... ti vedremo spesso in questo post

buon lavoro!!

scusate mi correggo!!!

Scala · 04-03-10, 12: 04

Ma i carter oro, nel tratto che va dal pacco ai travasi, non hanno la cosiddetta "unghiata" fatta al cnc? ok che questi sono indubbiamente lavorati, il dubbio era se c'è così margine da riuscire a "toglierla" senza far rimanere traccie visibili a occhio come nelle foto?

harry potter · 04-03-10, 12: 54

dai metto anche una foto dei miei

giggiox · 04-03-10, 16: 01

Ma quindi, x avere un motore tutto coppia, è meglio montare un albero a spalle grigie (corsa 39.2) o lasciare lo spalle oro e andare di cupola negativa???

giggiox · 06-03-10, 16: 46

Nessuno???

dmrr84 · 07-03-10, 02: 27

no perche' in teoria piu' lunga e' la corsa dell'albero piu' coppia' hai a parita' di giri monta tutto come hai fatto che va bene ciao

04-03-10, 10: 26	#11
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	mazza, io ho visto i carter oro aperti, originali, ed hanno uno smusso appena sotto dove termina il pacco lamellare.... qui hanno tolto tutto..... __________________

04-03-10, 10: 29	#12
fred81 MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: toscana Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...	Se è un 50 come ti hanno detto magari non andare sotto lo 0,45 di squish,per il discorso delle guarnizioni è come ti ha detto miki,,in pratica (spiegazione molto semplificata) ,se per ipotesi con 0,95 di guarnizioni ti viene un 188° di scarico (per dire...) ,se metti una cupola negativa di -50 (ipotizzando che tu ora abbia una cupola standard piana) per avere lo stesso squish puo togliere 0,50 di guarnizioni ed avere le fasi piu basse,magari di scarico ti viene un 185°... Pero occhio a che cupola usi,che ti dia lo stesso RDC a parita di squish,alcune cupole negative vanno montate con squish piu alti,tipo 0,70. Quindi per prima cosa misura le fasi ,per avere un idea. Cmq la cupola negativa appunto è "bombata" ,quella che sporge dentro il cilindro è positiva: con le fasi piu alte in teoria hai un erogazione spostata agli alti,piu allungo ma meno tiro ai bassi,con le fasi piu basse viceversa,vedi te come ti va meglio __________________ I miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedba...32-fred81.html

04-03-10, 10: 36	#14
miki91 MotoGP Biker Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: RoMa Età : 34 Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP	Ho scritto insieme a fred, diciamo la stessa cosa __________________ .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58

04-03-10, 12: 54	#17
harry potter MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-09 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame Moto: ktm 690 smc kit evo1... Bici: scott speedster s1	dai metto anche una foto dei miei __________________ POWERED BY HARRY POTTER

04-03-10, 16: 01	#18
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Ma quindi, x avere un motore tutto coppia, è meglio montare un albero a spalle grigie (corsa 39.2) o lasciare lo spalle oro e andare di cupola negativa??? __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

04-03-10, 12: 04	#16
Scala Junior Biker Registrato dal: 28-01-07 ubicazione: Bologna Età : 44 Messaggi: 577 Minimoto: GRC RRz	Ma i carter oro, nel tratto che va dal pacco ai travasi, non hanno la cosiddetta "unghiata" fatta al cnc? ok che questi sono indubbiamente lavorati, il dubbio era se c'è così margine da riuscire a "toglierla" senza far rimanere traccie visibili a occhio come nelle foto?

06-03-10, 16: 46	#19
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Nessuno??? __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

07-03-10, 02: 27	#20
dmrr84 Mini Biker Registrato dal: 02-02-10 ubicazione: brindisi Messaggi: 36 Minimoto: dm factory	no perche' in teoria piu' lunga e' la corsa dell'albero piu' coppia' hai a parita' di giri monta tutto come hai fatto che va bene ciao