carburatore 21 phbg bs tarato bzm - Pagina 3

aster76 · 30-12-09, 23: 05

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Originariamente inviata da stee84

pirlone!!!!!!!!!!!!!!!!!!

esatto.... te lo sei detto da solo!!!

comunque poi mi farai sentire come va'.... nn ti preoccupare ogni tanto mi girero' per vedere dove sei..... hahahaha

ciao caro!!!

stee84 · 31-12-09, 03: 06

hahahahahahahaha va bene zio ti staro dietro cosi appena posso ti

hahahahahahaha ciao carissimo

auguri buon anno a te e

mugliera

giggiox · 02-01-10, 15: 44

Ma la taratura consigliata da Bzm con che filtro lo abbina??? O meglio è accordata x il classico fungo o x airbox???

idrolele · 03-01-10, 21: 12

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Originariamente inviata da giggiox

Ma la taratura consigliata da Bzm con che filtro lo abbina??? O meglio è accordata x il classico fungo o x airbox???

secondo me con il cono normale.....
io uso quella tipologia e ho su il filtro a cono normale

Brian · 03-01-10, 23: 47

Una domanda: visto la preparazione che avete non si potrebbe fare una guida e postarla nella sessione guide appunto con le differenze che ci sono tra un settaggio e l'altro, so che sarebbe un lavoro immenso però avrebbe un'utilità bestiale per chi non è molto pratico con la carburazione e vorrebbe saperne di più, dando delle indicazioni di massima per ogni taratura, tipo "tarato x tendenzialmente la moto reagisce in modo, tarato y la moto reagisce così" ecc......magari solo per i carburatori più usati tipo 18 2 21......io la troverei un'idea utilissima, poi come tutte le guide sarebbe indicativa ma almeno uno (come il sottoscritto e tanti neofiti) sarebbero indirizzati verso qualcosa che brancolare nel buio come spesso accade....

idrolele · 04-01-10, 12: 28

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Originariamente inviata da Brian

Una domanda: visto la preparazione che avete non si potrebbe fare una guida e postarla nella sessione guide appunto con le differenze che ci sono tra un settaggio e l'altro, so che sarebbe un lavoro immenso però avrebbe un'utilità bestiale per chi non è molto pratico con la carburazione e vorrebbe saperne di più, dando delle indicazioni di massima per ogni taratura, tipo "tarato x tendenzialmente la moto reagisce in modo, tarato y la moto reagisce così" ecc......magari solo per i carburatori più usati tipo 18 2 21......io la troverei un'idea utilissima, poi come tutte le guide sarebbe indicativa ma almeno uno (come il sottoscritto e tanti neofiti) sarebbero indirizzati verso qualcosa che brancolare nel buio come spesso accade....

dai aster.... tu che non hai un azz da fare tutto il giorno

aster76 · 04-01-10, 18: 14

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Originariamente inviata da idrolele

dai aster.... tu che non hai un azz da fare tutto il giorno

purtroppo... ci sono anche giorni del genere hahahaha

bieffe0304 · 05-01-10, 00: 12

premesso che ho un 18 su bzm 50 6 travasi del 2008 e che le prestazioni sono accettabili: se monto un 21, è scontato che le prestazioni aumentino? o no?

inoltre, il collettore ed il filtro a cono che ora monto sul 18, vanno bene anche sul 21?
dovendo acquistare il 21, vi chiedo, dove mi consigliate? lrc o pbp? (oltre ad una leggera differenza di prezzo, lrc mette in foto lo stemma bzm mentre pbp lo fornisce con una taratura molto lontana da quelle suggerite da Aster76)

grazie

dminneci · 05-01-10, 13: 24

per capire la carburazione, in guide c'e` gia un post, ed e` generico su ogni carburatore, le tarature, non danno differenze di prestazioni, la moto o va o non va bene tutto qua. se becchi la perfezione si sente.
per montare un carburatore, non e` detto che se va bene su un altro motore vada bene su un altro.. ci sono molte variabili, quali temperatura umidita` pressione, motore candela marmitta carburatore, forma dei travasi, usura del pistone..
ci vuole un po` di tempo e provare..

aster76 · 05-01-10, 13: 36

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Originariamente inviata da dminneci

per capire la carburazione, in guide c'e` gia un post, ed e` generico su ogni carburatore, le tarature, non danno differenze di prestazioni, la moto o va o non va bene tutto qua. se becchi la perfezione si sente.
per montare un carburatore, non e` detto che se va bene su un altro motore vada bene su un altro.. ci sono molte variabili, quali temperatura umidita` pressione, motore candela marmitta carburatore, forma dei travasi, usura del pistone..
ci vuole un po` di tempo e provare..

...hai tralasciato un particolare non da poco!!!

31-12-09, 03: 06	#22
stee84 Junior Biker Registrato dal: 12-01-09 ubicazione: como lecco Messaggi: 364 Minimoto: bms p2 bzm 50cc	hahahahahahahaha va bene zio ti staro dietro cosi appena posso ti hahahahahahaha ciao carissimoauguri buon anno a te e mugliera __________________

02-01-10, 15: 44	#23
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Ma la taratura consigliata da Bzm con che filtro lo abbina??? O meglio è accordata x il classico fungo o x airbox??? __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

03-01-10, 23: 47	#25
Brian Super Biker Registrato dal: 08-02-06 ubicazione: Cavallino-Treporti Età : 53 Messaggi: 1,349 Minimoto: C.R.T. ZPF 2009 BZM non ufficiale :-)	Una domanda: visto la preparazione che avete non si potrebbe fare una guida e postarla nella sessione guide appunto con le differenze che ci sono tra un settaggio e l'altro, so che sarebbe un lavoro immenso però avrebbe un'utilità bestiale per chi non è molto pratico con la carburazione e vorrebbe saperne di più, dando delle indicazioni di massima per ogni taratura, tipo "tarato x tendenzialmente la moto reagisce in modo, tarato y la moto reagisce così" ecc......magari solo per i carburatori più usati tipo 18 2 21......io la troverei un'idea utilissima, poi come tutte le guide sarebbe indicativa ma almeno uno (come il sottoscritto e tanti neofiti) sarebbero indirizzati verso qualcosa che brancolare nel buio come spesso accade.... __________________ My feedback - Vinoteca Rosso di Sera CavallinoTreporti (VENEZIA)

05-01-10, 00: 12	#28
bieffe0304 Junior Biker Registrato dal: 24-09-08 ubicazione: roma Età : 56 Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1	premesso che ho un 18 su bzm 50 6 travasi del 2008 e che le prestazioni sono accettabili: se monto un 21, è scontato che le prestazioni aumentino? o no? inoltre, il collettore ed il filtro a cono che ora monto sul 18, vanno bene anche sul 21? dovendo acquistare il 21, vi chiedo, dove mi consigliate? lrc o pbp? (oltre ad una leggera differenza di prezzo, lrc mette in foto lo stemma bzm mentre pbp lo fornisce con una taratura molto lontana da quelle suggerite da Aster76) grazie __________________

05-01-10, 13: 24	#29
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	per capire la carburazione, in guide c'e` gia un post, ed e` generico su ogni carburatore, le tarature, non danno differenze di prestazioni, la moto o va o non va bene tutto qua. se becchi la perfezione si sente. per montare un carburatore, non e` detto che se va bene su un altro motore vada bene su un altro.. ci sono molte variabili, quali temperatura umidita` pressione, motore candela marmitta carburatore, forma dei travasi, usura del pistone.. ci vuole un po` di tempo e provare..