carburatore 21 phbg bs tarato bzm
 

ciao ragazzi volevo chiedere se qualcuno e in possesso di un phbg 21 tarato bzm e se mi darebbe informazioni su polverizzatore spillo ecc eccc ............grazie ciaooo

la taratura denominata bzm esiste solo per 15 e 18

1 VALVOLA GAS 40
2 SPILLO CONICO W23/2a
3 POLVERIZZATORE AN 266
4 GETTO MASSIMO 97
5 GETTO MINIMO 50
6 GETTO AVVIAMENTO 60
7 GALLEGGIANTE 01


mentre per 21 consiglia:

Motore 50cc 6 travasi a 2 tempi con PHBG da 21
-GETTO MAX 125 (approssimativo)
-GETTO MIN 48
-SPILLO W16 (approssimativo 1° TACCA DALL'ALTO)
-POLVERIZZATORE 266 AN
-VITE ARIA 1/1,5 GIRI (svitare da fondo corsa)
-VALVOLA GAS: 50
· Spessore banda squish consigliata mm. 0,40 – 0,45


io ho anche in "banca dati":

settaggio carburatore 21

50cc bzm:

spillo w9 alla seconda tacca dal basso
polverizzatore an 262
getto max 102
getto minimo 60

spillo w23
polverizzatore au 266
getto max 115
getto min. 50
valvola 40

spillo w3
polverizzatore 262 an
getto minimo 60
getto massimo 115
valvola 40

spillo w16 alla seconda tacca
polverizzatore an 262
getto minimo 55
getto max 96
valvola 40
galleggiante 4gr

spillo w8 alla seconda tacca
polverizzatore an 262
getto minimo 60
getto max 94
valvola 40
galleggiante 4gr



ciao "capra".... almeno fatti sentire ogni tanto

porca putt.......... 6 proprio un mago zio............ grazieeeeeeeeeee

il mio a 262au e spillo w16

ciao aster
ma tu tutte queste configurazioni le hai provate?????
perchè alcune con il getto del massimo mi sembrano un pò magrine...... :1st:

provate, provate personalmente su vari motori !!!

io non bado tanto ai numeri... osservo e ascolto cio' che mi "dice" il motore, non i pareri degli altri!!!!

mi sai dare delle impressioni su queste carburazioni
esempio: "con questa è più pronta" ecc ecc :1st:

secondo me hai invertito in tutti AN e AU...visto che il poverizzatore std del 15-18 è l'AN266 e l'AU262 è quello che monta di serie il 21 (non so se prendendolo da bzm,ma da dell'orto sicuramente)

infatti dove hai scritto "an262" usi sempre getti del massimo "piccoli",cosa tipica degli AU perchè sono polverizzatori totalmente diversi dagli AN che invece necessitano di getti più grandi

questa e' molto reativa alla prima apertura del gas con un tiro molto lineare, inverno getto max 96 (40 bzm preparato, 21 con venturi e RDC 15,8)

spillo w8 alla seconda tacca
polverizzatore an 262
getto minimo 60
getto max 94
valvola 40
galleggiante 4gr


questa lavora bene in allungo con molta maneggevolezza nel parzializzato, unica pecca un po' troppo sensibile dalla mattina al pomeriggio... soprattutto nel mezzo gas, ma trascurabile (50 bzm preparato, 21 nomale, RDC 16,1)

spillo w16 alla seconda tacca
polverizzatore an 262
getto minimo 55
getto max 96
valvola 40
galleggiante 4gr


teniamo presente che coomunque l'altezza di squisch e RDC influisce in maniera determinante!!!!

esatto... e' quello che monta "di serie" il carburatore

p.s per montare tali polverizzatori necessitano di apposita "ogiva" come sul 18