valerioemme

è possibile avere una foto di questo particolare? tnx

__________________

harry potter

che carter hai che ti posto una foto delle mie
una foto è molto meglio di 1000 parole
ciao

__________________

RR 417

io di solito non li lavoro,tolgo solo qualche bavetta dove e' un po' troppo poroso e smusso qualche spigolo.l'unica cosa che faccio e' fresare il piano dove poggia il pacco lamellare togliendo 2.5 mm per diminuire un po' i volumi del carter e avvicinare il pacco,che dovra esser montato senza stopper.e' una modifica semplice ma che ti permette di tornare dietro se vuoi

__________________

francesco#3

rr da chi porti a fare il lavoro di smussatura..
cioe tu fai una via di mezzo tra i carter oro e neri giusto?.. da nn avere troppo vicino il pacco ,.,,
senza stopper nn si hanno problemi?... che lamella monti ??
sono interessato

ciao

__________________

wloky

il titolo del post " preparazione carter" era molto interessante anche per me.. ma spesso noto che tutti i messaggi di risposta poi terminano in modo vago..,bisogna vedere questo.. , dipende da molti fattori.. dalla carburazione..ecc... tutto molto esatto.., ma non si potrebbe na volta tanto svelare due o tre accorgimenti base base, per iniziare a dare una migliore erogazione al motore, magari da poter fare anche nel nostro garages in compagnia dei nostri figli ? e poi in pista a provare con estrema soddisfazione ? chiedo troppo ?

__________________

RR 417

le smussature sono solo di alcune parti con una semplice limetta guisto per togliere lo spigolo vivo.i carter oro hanno il pacco avvicinato ma poi sono piu' larghi nella zona delle sacche,quindi una riduzione di volume all'interno del carter non c'e'.sia su carter polini che bzm neri arrivo al massimo a togliere 2.5 mm,il problema e' che se si va' oltre rimane poca filettatura per le viti.le lamelle in carbonio da 0.30 non vanno male, ma si consuma velocemente quella posizionata in basso,di solito uso quelle in fiberglass da 0.32 con rasamenti da 0.25 obbligatori senno il pacco rimane aperto,dopo una 40 di litri le le cambio solo per scrupolo ma sono ancora ok.

__________________

harry potter

io su carter std bzm abbasso sempre 5 mm
non c'è nessun problema di fissaggio basta mettere perni adatti
del resto anche sugli oro è lo stesso e la filettatura ha la stessa profondita

__________________

STEVEN73

Esatto, era proprio quello che intendevo io

STEVEN73

E che tipo di cambiamento si ottiene facendo questa modifica

alex-grc

ciao ma modifichi anche l inclinazione del pacco x direzionarlo verso le sacche di travaso?