come settare al meglio una minimoto - Pagina 3

tia · 12-10-09, 11: 08

Cosi a vedere dalle foto, sei completamente con il peso indietro manchi di caricare il davanti.
Prova a cerecare di piegare le braccia almeno in ingresso e percorrenza curva e cerca di usare di più la spalla esterna e la testa per far girare la moto.
Okkio agli spostamenti il rapporto di peso tra te e la moto e l'esatto inverso che su una maxi quindi ogni tuo minimo movimento si ripercuote molto di più sulla ciclistica, io ad esempio non riesco minimamente a spostare il culo primo xchè faccio muovere troppo la moto secondo non ho la velocita necessaria per poter poi tornare dritto o dall'altra parte se c'e subito un'altra curva.
Altra cosa Rozzano non e che sia il massimo per imparare la guida della mini ...prova ad andare in tracciati più lenti e tecnici li si che seguendo qualcuno che gira vedrai come si guida

claudioCBR600 · 12-10-09, 13: 12

sara sicuramente la posizione,per prima cosa ti consiglio di tagliare le carene cosi avrai molto piu spazio per i piedi.poi prova ad abassare l'anteriore cosi carichi in avanti la mini i miei amici con le zpf girano anche a 4cm sfilati di forcella
io non so se faccio bene ma piegando in quel modo riesco a sentire molto il limite della piega e scendo veramente tanto in curva senza cadere

killmycol · 13-10-09, 10: 27

ottimi consigli sulla guida!!!ma l'ammortizzatore di sterzo lo usi?

marcozuzzu · 13-10-09, 18: 28

Quote:

Originariamente inviata da killmycol

ottimi consigli sulla guida!!!ma l'ammortizzatore di sterzo lo usi?

si...ma non so settarlo...

ema#76 · 13-10-09, 18: 32

settare l'ammortizzatore è semplicissimo,regola la durezza in base alla rotella a seconda di come ti ci trovi meglio se morbido o duro(non badate a doppi sensi

)

marcozuzzu · 13-10-09, 19: 09

Quote:

Originariamente inviata da ema#76

settare l'ammortizzatore è semplicissimo,regola la durezza in base alla rotella a seconda di come ti ci trovi meglio se morbido o duro(non badate a doppi sensi

)

pro e contro dell'eventuale settaggio morbido e duro?

ema#76 · 13-10-09, 19: 26

morbido sbacchettamento della moto duro moto rigida

marcozuzzu · 13-10-09, 19: 38

Quote:

Originariamente inviata da ema#76

morbido sbacchettamento della moto duro moto rigida

io parterei con il morbido...no??

ema#76 · 13-10-09, 19: 40

si ma la regolazione io la prova in 3 curve è facile capire quando non ti ci trovi

13-10-09, 10: 27	#23
killmycol Super Biker Registrato dal: 17-07-09 ubicazione: Padova provincia Età : 42 Messaggi: 1,994 Minimoto: ¡¡¡¡ʎʇɹɐd ou ıuıʇɹɐɯ ou	ottimi consigli sulla guida!!!ma l'ammortizzatore di sterzo lo usi? __________________ preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")

13-10-09, 18: 32	#25
ema#76 MotoGP Biker Registrato dal: 13-08-08 ubicazione: roma nord Età : 33 Messaggi: 2,003 Minimoto: dm 40 malossi...e scooterino cinese work in progress by BS CORSE	settare l'ammortizzatore è semplicissimo,regola la durezza in base alla rotella a seconda di come ti ci trovi meglio se morbido o duro(non badate a doppi sensi) __________________ http://www.minimotovrforum.it/altro-...mo-prezzo.html

13-10-09, 19: 26	#27
ema#76 MotoGP Biker Registrato dal: 13-08-08 ubicazione: roma nord Età : 33 Messaggi: 2,003 Minimoto: dm 40 malossi...e scooterino cinese work in progress by BS CORSE	morbido sbacchettamento della moto duro moto rigida __________________ http://www.minimotovrforum.it/altro-...mo-prezzo.html

13-10-09, 19: 40	#29
ema#76 MotoGP Biker Registrato dal: 13-08-08 ubicazione: roma nord Età : 33 Messaggi: 2,003 Minimoto: dm 40 malossi...e scooterino cinese work in progress by BS CORSE	si ma la regolazione io la prova in 3 curve è facile capire quando non ti ci trovi __________________ http://www.minimotovrforum.it/altro-...mo-prezzo.html

12-10-09, 11: 08	#21
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Cosi a vedere dalle foto, sei completamente con il peso indietro manchi di caricare il davanti. Prova a cerecare di piegare le braccia almeno in ingresso e percorrenza curva e cerca di usare di più la spalla esterna e la testa per far girare la moto. Okkio agli spostamenti il rapporto di peso tra te e la moto e l'esatto inverso che su una maxi quindi ogni tuo minimo movimento si ripercuote molto di più sulla ciclistica, io ad esempio non riesco minimamente a spostare il culo primo xchè faccio muovere troppo la moto secondo non ho la velocita necessaria per poter poi tornare dritto o dall'altra parte se c'e subito un'altra curva. Altra cosa Rozzano non e che sia il massimo per imparare la guida della mini ...prova ad andare in tracciati più lenti e tecnici li si che seguendo qualcuno che gira vedrai come si guida

12-10-09, 13: 12	#22
claudioCBR600 Junior Biker Registrato dal: 27-11-08 ubicazione: napoli Messaggi: 627 Minimoto: dm 09 lrc limited edition 50bzm	sara sicuramente la posizione,per prima cosa ti consiglio di tagliare le carene cosi avrai molto piu spazio per i piedi.poi prova ad abassare l'anteriore cosi carichi in avanti la mini i miei amici con le zpf girano anche a 4cm sfilati di forcella io non so se faccio bene ma piegando in quel modo riesco a sentire molto il limite della piega e scendo veramente tanto in curva senza cadere