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Vecchio 25-07-09, 23: 20   #1
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salve utenti del forum,ho acquistato una grc rrz,oltre a consigli tecnici che vi chiederò in seguito volevo subito delle delucidazioni generali (casa devo assolutamente sapere,cosa devo o non devo fare riguardo questa midi)ma sopratutto come faccio a riconoscere l'originale dalle repliche cinesi (i cinesi replicano pure la rrz?) e quali sono le differenze oltre alla livrea confronto il modello del 2007 (rr)grazie postate numerosi :-)
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Vecchio 25-07-09, 23: 24   #2
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che sappia io la rrz non la copiano e non l hanno mai copiata i cinesi
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Vecchio 26-07-09, 09: 25   #3
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salve utenti del forum,ho acquistato una grc rrz,oltre a consigli tecnici che vi chiederò in seguito volevo subito delle delucidazioni generali (casa devo assolutamente sapere,cosa devo o non devo fare riguardo questa midi)ma sopratutto come faccio a riconoscere l'originale dalle repliche cinesi (i cinesi replicano pure la rrz?) e quali sono le differenze oltre alla livrea confronto il modello del 2007 (rr)grazie postate numerosi :-)
le differenze tra la 2008 e la 2009 sono le carene(non hanno + lo sfogo dell'aria),il supporto pompa(che non è + sagomato) e se non ha capito male un piccolo riforzo sull'attacco del supporto motore.
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Vecchio 30-07-09, 01: 58   #4
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grazie ragazzi...il supporto pompa è migliore sagomato?e le carene non sono migliori con la presa d'aria?il modello 2009 monta il motore or?di che cilindrata?meglio bzm 50?ho problemi con i dischi freno sembrano storti...qualche consiglio gentilissimi
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Vecchio 30-07-09, 07: 45   #5
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grazie ragazzi...il supporto pompa è migliore sagomato?e le carene non sono migliori con la presa d'aria?il modello 2009 monta il motore or?di che cilindrata?meglio bzm 50?ho problemi con i dischi freno sembrano storti...qualche consiglio gentilissimi
no,sil supporto è meglio quello piatto perchè non si rompe

la presa d'aria sulla 08 è chiusa quindi è solo una questione estetica

dal 2009 si può scegliere anche con il motore or

sicuro che i dischi siano storti?prova a far girare le ruote a moto sollevata(quella dietro senza catena e or), se è storto il disco la ruota dovrebbe girare a scatti
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Vecchio 30-07-09, 15: 06   #6
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grazie heavy il disco posteriore è ok mentre l'anteriore gira a scatti!!! che sfortuna probabilmente è stata la lieve caduta di lunedì a danneggiarlo...oppure me l'hanno venduta così...
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Vecchio 30-07-09, 19: 41   #7
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grazie heavy il disco posteriore è ok mentre l'anteriore gira a scatti!!! che sfortuna probabilmente è stata la lieve caduta di lunedì a danneggiarlo...oppure me l'hanno venduta così...
io ne ho cambiato uno per quel motivo ma anche quello nuovo mi fà lo stesso scherzo.la prova del 9 per vedere se hai il disco storto e mentre se in pista prova a frenare leggermente se vai avanti a colpi allora hai il disco storto
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Vecchio 30-07-09, 20: 02   #8
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ma una prova smontando la pinza e far girare la ruota non sarebbe molto più facile???
basta una chiave da 4 e 1 minuto di tempo


per vedere l'originalità della moto(visto che di repliche non se ne è mai sentito parlare dubito che sia una replica) sul canotto di sterzo dovresti aver stampato il nome GRC ed un numero che identifica il numero di telaio che hai
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Vecchio 31-07-09, 14: 07   #9
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si il numero c'è e anche il marchio ce...il disco continua a grattare sula pinza e la ruota non gira liberissima!!!ditemi voi lo sostituisco con un wawe? in più ogni quanto va sostituita la pompa del lquido o revisionata?quali sono i consigli per una giusta manutenzione della mia super motina?grazie
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Vecchio 31-07-09, 14: 53   #10
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teoricamente non va mai sostituita, ammenochè in una caduta ti si rompe tutta, cosa molto difficile

per riparare il gioco della pisnza sul disco, prova togliendo le viti di fissaggio della pinza dal supporto e poi fai muovere la pinza dentro e fuori dal cerchio, in modo che i pistoni si muovano aprendosi

ma hai provato a smontarla la pinza del freno e vedere se il disco gira dritto??
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