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#21 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-04-09
ubicazione: Como
Messaggi: 684 Minimoto: Un triciclo
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15 cavalli effettivi da un 40 è una cosa da ammazzarsi su una mini...infatti è impossibile arrivarci...io credo che un 40 preparato bene bene bene arriva massimo a 8/9 cavalli...e sono già tanti
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#22 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Quoto SB07 è possibile.
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#23 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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ho vito i grafici di potenza di certi motori al banco che superano abbondanteente la quota di 15 cv anche se forse erano dei 50.... quindicredo possibile che un 40 li possa fare quei cv.
C'è da tenere conto che i motori più sono piccoi meno perdite hanno...... riprova ne è che i motori da modellismo di 2,1 cc, hanno quasi 1,5cv.... fate un po voi i paragoni!!!
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#24 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-03-06
ubicazione: Lunigiana land of dream...
Età : 49
Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv
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a me pareva un keihin 39....ora quando lo vedo alla gara di pistoia gli chiedo...
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#25 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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e' possibilissimo avere 15cv da un 40cc .....ma non e' alla nostra portata!!!
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#26 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Roma Ovest
Età : 37
Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp
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se consideriamo ke già negli anni 60 le gp da 50cc arrivavano a 14-15cv, con le tecnologie attuali si potrebbero raggiungere potenze massime molto più elevate. tuttavia bisogna anche tenere conto del fatto ke i motori delle gp degli anni 60 erano fatti per lavorare con il cambio e quindi a regimi molto elevati (per questo si raggiungevano quelle potenze). sulle minimoto non essendoci il cambio un motore del genere non andrebbe neanche a calci.
un altro fatto da dover valutare è l'affidabilità e i costi: nel mondiale ci si può permettere di sostituire un motore ogni 1-2 gare... per noi amatori delle minimoto un motore deve durare 2-3 anni . anche per questo non si possono esasperare eccessivamente i nostri motori.
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#27 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 31-05-08
ubicazione: La Spezia
Età : 40
Messaggi: 2,518 Minimoto: a piedi XD
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oh ma io ho detto rs 125 di serie monta un 28, il 250 monta 2 dell'orto da 34, non è roba adatta a un 40
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#28 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011
BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso!
Manu34 stai dietro!!
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Quote:
... però cè chi gli metteva 2 da 38...ovvimente non sul motore di serie
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#29 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 31-12-06
ubicazione: Pescara
Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm
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Quote:
mi pare di ricordare ke era quello di bleggi, oppure è di un'altro, stefano, ke dall'rs ha cacciato un prototipo.... ciauz |
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#30 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-03-09
ubicazione: Nel Mio Letto..XDXD
Messaggi: 147 Minimoto: DM 2009..ke va da bestia!!!XDXDXD
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ma scusate.....la dm sul sito nn ce scritto ke la versione mod. 40cc della factory rr
ha sotto 15 cv??? poi il 50 ne ha 16cv??? |
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