15 CV da un 40cc - Pagina 2

MartiRex · 24-06-09, 11: 47

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Originariamente inviata da saxfast

il mio honda cr 125 monta un 38....le aprilia 125 gp montano un dell'orto da 43....
ciauz

rs 125 di serie esce col 28...se stappi la presa d'aria del filtro ci puoi buttare un 34...il cr è una roba da cross dove lo ingozzi apposta, dubito che possa mettere un 26 su un 40cc

saxfast · 24-06-09, 12: 24

matteo bleggi sull'rs preparata da salita, 41 cv all'albero, ha un carburatore da 42.....

yena#27 · 24-06-09, 12: 31

bè facendo un rapporto area di passaggio e cilindrata, se sun un 125 gp si monta un 43 su un 40 si potrebbe montare un 24!...

Minimotardista · 24-06-09, 12: 38

Beh in teoria 15CV all'albero su una 40cc si possono fare... Dato che le 125 da GP del motomondiale (quelle che vincono le gare) arrivano a circa 50 CV (almeno cosi dicono), e le 250 arrivano circa a 100 CV. Se si applicassero le stesse tecnologie sulle minimoto si può arrivare a quella potenza.... Però, oltre ad essere una cosa molto difficile, dato che quei motori sono trattati come dei figli da parte dei meccanici, e oltre a durare per 1 giornata di gare sarebbero impossibili da guidare su una minimoto, dato la scorbuticità del motore...

yena#27 · 24-06-09, 12: 46

be penso che un buon motore 125 gp lamellare ( i disco rotante ormai sono quasi sui 60cv) penso che superi i 50cv!
questo motore che ho in mente deve essere la base per un 3 cilindri 125 (40ccx3) da montare su un kart! ora i 125 di ultima generazione superano i 40 cv quindi per poter quantomeno avvicinarmi devo essere sui 13-14cv!

Minimotardista · 24-06-09, 12: 49

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Originariamente inviata da yena#27

be penso che un buon motore 125 gp lamellare ( i disco rotante ormai sono quasi sui 60cv) penso che superi i 50cv!
questo motore che ho in mente deve essere la base per un 3 cilindri 125 (40ccx3) da montare su un kart! ora i 125 di ultima generazione superano i 40 cv quindi per poter quantomeno avvicinarmi devo essere sui 13-14cv!

Io credo che i motori che arrivano a 50CV siano i dischi rotanti... I lamellari hanno comunque una piccola perdita di portata di aria dovuta alla resistenza che pone la lamella, il traversino del pacco lamellare e tutto le altri componenti che lo compongano.... Se proprio vuoi fare una cosa del genere, allora piuttosto fai dei raffronti con i motori da kart (100cc con i carburatori da 28, senza valvola allo scarico e arrivano a 30CV), piuttosto con i motori da minimoto... Perche qui più che la potenza bruta si ricercano altre cose

SB07 · 24-06-09, 12: 53

Il campionato minigp 50cc è limitato a 15 cavalli...provati su banco a rulli, perciò sono intesi come cavalli alla ruota!
Il banco sul quale provano le moto durante le verifiche tecniche è un banco a rulli della Fuchs...dando come attendibili i valori di quel banco (essendo della federazione) posso assicurarvi ke hanno squalificati diversi piloti perkè li superavano..un 50cc fa molti più cavalli volendo di 15...se poi consideraste di eliminare le perdite di potenza del cambio...sarebbero ancora di più..ma con una coppia ad un regime di giri non sfruttabile dalle minimoto!
Tutto questo per dirvi ke un 40cc può fare volendo 15cv...ma dipende a ke regime di giri lo si vuole avere!

skizzo93 · 24-06-09, 13: 14

spedisci alla ziri....

vassu07 · 24-06-09, 13: 43

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Originariamente inviata da Minimotardista

Io credo che i motori che arrivano a 50CV siano i dischi rotanti... I lamellari hanno comunque una piccola perdita di portata di aria dovuta alla resistenza che pone la lamella, il traversino del pacco lamellare e tutto le altri componenti che lo compongano.... Se proprio vuoi fare una cosa del genere, allora piuttosto fai dei raffronti con i motori da kart (100cc con i carburatori da 28, senza valvola allo scarico e arrivano a 30CV), piuttosto con i motori da minimoto... Perche qui più che la potenza bruta si ricercano altre cose

guarda che i 125 gp lamellari li superano i 50cv parlando di dati rilievati al albero...

so che l cr 125 honda da coss (versione stradale) dovrebbe avere 41cv al albero figurati i gp

concordo pienamente sul fatto che su una minimoto non si cerca solo la potenza max

Minimotardista · 24-06-09, 14: 16

Quote:

Originariamente inviata da vassu07

guarda che i 125 gp lamellari li superano i 50cv parlando di dati rilievati al albero...

so che l cr 125 honda da coss (versione stradale) dovrebbe avere 41cv al albero figurati i gp

concordo pienamente sul fatto che su una minimoto non si cerca solo la potenza max

Ah ok grazie per l'info

24-06-09, 12: 24	#12
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	matteo bleggi sull'rs preparata da salita, 41 cv all'albero, ha un carburatore da 42..... __________________ meno menate più manetta

24-06-09, 12: 38	#14
Minimotardista Super Biker Registrato dal: 07-10-07 ubicazione: Asti Età : 39 Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP Mk5 WIP	Beh in teoria 15CV all'albero su una 40cc si possono fare... Dato che le 125 da GP del motomondiale (quelle che vincono le gare) arrivano a circa 50 CV (almeno cosi dicono), e le 250 arrivano circa a 100 CV. Se si applicassero le stesse tecnologie sulle minimoto si può arrivare a quella potenza.... Però, oltre ad essere una cosa molto difficile, dato che quei motori sono trattati come dei figli da parte dei meccanici, e oltre a durare per 1 giornata di gare sarebbero impossibili da guidare su una minimoto, dato la scorbuticità del motore... __________________ http://www.teamgalvani.it/

24-06-09, 13: 14	#18
skizzo93 Junior Biker Registrato dal: 08-11-07 ubicazione: ferentino Età : 33 Messaggi: 393 Minimoto: una Orion 29 plus 140, rotore e carburello.. ;moto cross 125 2t portata a 185...Aprilia af1 125cc...	spedisci alla ziri.... __________________ We.... Ieri a fare le "pinne" davanti all'Arcimboldi e gli Arcimboldi MUTIIIIIIIII

24-06-09, 12: 31	#13
yena#27 Mini Biker Registrato dal: 04-05-09 ubicazione: venezia Messaggi: 20 Minimoto: nessuna	bè facendo un rapporto area di passaggio e cilindrata, se sun un 125 gp si monta un 43 su un 40 si potrebbe montare un 24!...

24-06-09, 12: 46	#15
yena#27 Mini Biker Registrato dal: 04-05-09 ubicazione: venezia Messaggi: 20 Minimoto: nessuna	be penso che un buon motore 125 gp lamellare ( i disco rotante ormai sono quasi sui 60cv) penso che superi i 50cv! questo motore che ho in mente deve essere la base per un 3 cilindri 125 (40ccx3) da montare su un kart! ora i 125 di ultima generazione superano i 40 cv quindi per poter quantomeno avvicinarmi devo essere sui 13-14cv!

24-06-09, 12: 53	#17
SB07 Super Biker Registrato dal: 28-12-07 ubicazione: goito (MN) Età : 46 Messaggi: 1,899 Minimoto: ...	Il campionato minigp 50cc è limitato a 15 cavalli...provati su banco a rulli, perciò sono intesi come cavalli alla ruota! Il banco sul quale provano le moto durante le verifiche tecniche è un banco a rulli della Fuchs...dando come attendibili i valori di quel banco (essendo della federazione) posso assicurarvi ke hanno squalificati diversi piloti perkè li superavano..un 50cc fa molti più cavalli volendo di 15...se poi consideraste di eliminare le perdite di potenza del cambio...sarebbero ancora di più..ma con una coppia ad un regime di giri non sfruttabile dalle minimoto! Tutto questo per dirvi ke un 40cc può fare volendo 15cv...ma dipende a ke regime di giri lo si vuole avere!