fantasy69

il problema che rimane accellerata quando chiudo il gas per poi scendere lentamente.
Inizialmente settato con getto max 108 e spillo alla terza tacca da sotto il motore in decellerazione rimaneva sù di giri come se rimanesse accelerata, sono sceso di getto max e messo il 100, stesso problema, ma girava meglio, poi ho spostato lo spillo alla seconda tacca da sotto e nei primi giri il motore scendeva bene di giri, quasi perfetto ma nei giri successivi il problena riemergeva.
Il mio 21 dellorto e così configurato sul mio 50 bzm :
spillo w7 e settato sulla seconda tacca da sotto;
poverizzatore AU262;
getto di massimo 100;
getto minimo 60.

Chi mi risolve il problema ?
Grazieeeeeee

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Cappino

con ste temperature forse sei un po' magro....hai provato a controllare la candela?

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fantasy69

Si certo, con il 18 bs và tutto e solo il 21 e il freddo che fanno i birichini.

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intinti

Guarda io ho un 21 phbg su un cilindro bzm 50.
Allora prova così: Tacca dello spillo al centro ( standard ) getto del massimo 98..... Fai così e mi dai risposta.
Il mio va' che e' una cannonata

fantasy69

Grazie, ma ho anche bisogno di sapere i vari valori, tipo spillo, vaporizzatore e getto minimo xchè sicuramente hai un'abbinamento diverso del mio, diciamo che ho già provato con getto max da 100 e la moto và bene in erogazione ma in rilascio rimane accelerata, mi sà che devo modificare il getto di minimo.
Grazie

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heavymachinegun

strano che abbassando il getto il sitomo dimuisca perchè da come descrivi il problema è dovuto alla carburazione magra.

cmq secondo fossi in te,cambierei lo spillo e il polverizzatore (w 23 e 266) ma dovresti tirar giu la boccola dal 18 per usare il polverizzatore giusto

miky

io uso il 21 racing (quello nero) con i seguenti elementi
polverizzatore AU 262
spillo W9 alla seconda tacca dall'alto
getto del max 102
getto del min. 50
valvola gas da 40
vite aria a un giro e mezzo

così è sempre andata bene, non ho mai avuto problemi


solo una volta ho avuto il tuo stesso problema, la causa era lo spillo deformato prova a cambiarlo e facci sapere

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BMS-Italia

...attenzione......a volte......è solo problema di lunghezza di filo.........

Chris
MRT Store

panthom

quoto successo a me
oppure tocca da qualche parte incastrandosi e rimandendo il filo troppo teso..rimanendo accellerato

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GIGI68

stesso problema che ho riscontrato io tanto è vero che ho rinunciato al 21
dopo varie tarature stesso risultato rimaneva accellerata al rilascio del gas per poi normalizzarsi .
per quanto riguarda il filo pensavo anch'io che potesse essere ma anche lì non era .
Montavo il 18 e andava che era una meraviglia .
Che dipenda dalle lamelle troppo fine ???? 0,32 per un 21 vanno bene ??
O dal colettore polini che montavo con il 21 più corto e piùinclinato ???

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