Originariamente inviata da bennymax

scherzi a parte... allora forse ho una fusione differente io o sono cambiati esternamente con la protuberanza ancora più pronunciata...
tanto per capirsi le mie viti devon essere infilate quando il GT ancora non è completamente calato dentro il carter... le inserisco oblique (adesso non più perchè mik mi ha modificato le viti...) e poi comincio ad avvitarle...

Originariamente inviata da bennymax

bah ti spiego a vedere la foto quelle viti li sono troppo esterne per poter entrare nelle filettature di quel carter e lo si vede da come sono "piegate" verso l'interno
anche io ho il carter zpf/polini con il gt bz ma non ho tutta questa differenza di allineamento tra foro del carter e foro del cilindro...
si, anche a me le viti entrano male... entrano male ma una volta che sono entrate poi il problema è solo avvitarle... quelle li non entrano nemmeno nel loro spazio sul gt...
è pur vero che i fori sono asolati (perchè se no le viti non starebbero in quella posizione) ma mi sembra tutto alquanto strano....

concordo comunque con chi ti dice di mettere 4 viti con la brugola al posto dei 4 prigionieri e quelle anteriori (lato scarico) saranno quelle più carogne da montare e stringere...