Problema montaggio g.t. Bzm su carter Polini - Pagina 4

le carenine · 16-11-08, 14: 23

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Originariamente inviata da giggiox

E' quello che ti fa girar le balle!!! Cmq devo recuperare le 2 brugole in questione o modificarne altre 2: quelle che ho messo su sono più corte e quindi si avvitano meno in profondità rispetto ai prigionieri. Le prenderò più lunghe e poi le taglio a pari delle altre 2.

Si, prendile più lunghè, perchè altrimenti rischi di strappare i filetti se prendono poco.

Per i travasi, sono identici sia su polini che su bzm.........non cambia assolutamente nulla , solo gli attacchi al carter e onestamente dubito che l'attacco polini vada su bzm dato che su 2 fori c'è mooolta differenza di misura , al contrario trà blata e bzm la differenza è davvero minima.

s.rond · 17-11-08, 09: 06

cmq fate conto ke dopo ke ho saputo sta cosa...mi è passata già la voglia di montare il bzm su carter polini e spendere 200 e passa euro di motore...

peccato xkè mi avevano detto ke andava bene...

17-11-08, 10: 02

kocinski · 17-11-08, 12: 24

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Originariamente inviata da bennymax

ma sei sicuro che questo GT sia per carter polini???

a vedere questa foto penso proprio di no.....

ma certo che è per carter polini.
solo che per poterlo montare,ci vogliono le viti a brugola ribassate nel lato scarico.
i bzm per carter polini sono fatti cosi,infatti i fori lato scarico sono asolati,per poter infilare le viti.

tia · 17-11-08, 12: 36

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Originariamente inviata da kocinski

ma certo che è per carter polini.
solo che per poterlo montare,ci vogliono le viti a brugola ribassate nel lato scarico.
i bzm per carter polini sono fatti cosi,infatti i fori lato scarico sono asolati,per poter infilare le viti.

Quoto in toto e oltretutto le brugole vanno strette un po alla volta se no entrano storte.

C'e da dire che quel sistema e veramente mal studiato ....anzi si nota nettamente che è un ripiego per potre montare quel cilindro sui carter Polini

17-11-08, 14: 16

simo748s · 17-11-08, 14: 20

si benny, hai ragione, sicuramente gli rimangono cosi aperte, perchè non hanno la testa sbassata come quelle che fornisce BZM...

infatti dopo aver sbassato la testa ha detto che gli son entrate bene, ma prendono pochi filetti

simo748s · 17-11-08, 14: 22

occhio a dar torto a Benny, lui queste cose le sa,
vista la sua vecchiaia

PS: tanto qui non puoi bannarmi

giggiox · 17-11-08, 14: 30

Entrano entrano, in effetti prima di abbassargli la testa, il bordo superiore della brugola puntava sulla parete del cilindro, impedendogli di andare in battuta sulla sede. Limandole parecchio queste stanno al di sotto della "protuberanza" e si avvitano. Sicuramente se quelle specifiche hanno l'attacco da 4, anche la chiave più sottile ruota meglio, senza strusciare sull'alluminio.

A questo punto vi rivolgo un altro quesito: il g.t. sembra "grezzo", nel senso che presenta al tatto una superficie e forma delle luci e travasi rugosa e con forme poco arrotondate. Ci sono lavoretti da mettere in conto?

simo748s · 17-11-08, 14: 35

bè, si, ineffetti quelle che vengono fornite con il kit, la danno con la chiave da 4

17-11-08, 09: 06	#32
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	cmq fate conto ke dopo ke ho saputo sta cosa...mi è passata già la voglia di montare il bzm su carter polini e spendere 200 e passa euro di motore... peccato xkè mi avevano detto ke andava bene... __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

17-11-08, 14: 30	#39
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Entrano entrano, in effetti prima di abbassargli la testa, il bordo superiore della brugola puntava sulla parete del cilindro, impedendogli di andare in battuta sulla sede. Limandole parecchio queste stanno al di sotto della "protuberanza" e si avvitano. Sicuramente se quelle specifiche hanno l'attacco da 4, anche la chiave più sottile ruota meglio, senza strusciare sull'alluminio. A questo punto vi rivolgo un altro quesito: il g.t. sembra "grezzo", nel senso che presenta al tatto una superficie e forma delle luci e travasi rugosa e con forme poco arrotondate. Ci sono lavoretti da mettere in conto? __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

17-11-08, 14: 20	#37
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	si benny, hai ragione, sicuramente gli rimangono cosi aperte, perchè non hanno la testa sbassata come quelle che fornisce BZM... infatti dopo aver sbassato la testa ha detto che gli son entrate bene, ma prendono pochi filetti

17-11-08, 14: 22	#38
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	occhio a dar torto a Benny, lui queste cose le sa, vista la sua vecchiaia PS: tanto qui non puoi bannarmi

17-11-08, 14: 35	#40
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	bè, si, ineffetti quelle che vengono fornite con il kit, la danno con la chiave da 4

17-11-08, 10: 02	#33
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17-11-08, 14: 16	#36
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