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Vecchio 08-10-08, 12: 14   #11
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sul bzm 11 hp con il 18 per adesso all'attivo 50 litri
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Vecchio 08-10-08, 12: 35   #12
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bzm 50 preparato dal Massi....85kg di peso sopra e 17200giri al persico..vedi te...
17200 al persico??? o che corona hai la 70??????
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Vecchio 08-10-08, 13: 36   #13
chicco_rsv
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17200 al persico??? o che corona hai la 70??????
68....
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Vecchio 08-10-08, 14: 22   #14
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68....
capisco perchè hai il motore in fuorigiri...
in genere giro con 66 e quelli che vanno sodo dice montano 64
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Vecchio 08-10-08, 14: 34   #15
chicco_rsv
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capisco perchè hai il motore in fuorigiri...
in genere giro con 66 e quelli che vanno sodo dice montano 64
con la 66 le frizioni mi supplicherebbero per l'eutanasia...
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Vecchio 08-10-08, 15: 53   #16
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L'avatar di francesco
 
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Originariamente inviata da max73 Visualizza il messaggio
quando si devono cambiare le lamelle del pacco almellare?
e a cosa servono gli spessori delle lamelle?
ciao a tutti
pensa te e' 2 anni che vado in mini con due motori differenti
quest'ultimo preparato da lollo mai cambiate le lamelle
e mai nessun problema.....
francesco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-08, 17: 38   #17
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Originariamente inviata da francesco Visualizza il messaggio
pensa te e' 2 anni che vado in mini con due motori differenti
quest'ultimo preparato da lollo mai cambiate le lamelle
e mai nessun problema.....
vabbè te si sa che hai il santino del lollo attaccato sulla motina...
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-08, 15: 13   #18
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Originariamente inviata da chicco_rsv Visualizza il messaggio
con la 66 le frizioni mi supplicherebbero per l'eutanasia...
forse ho capito chi sei... mi dispiace per il tuo motore... quelli che ho visto di massi fanno cosi...
per me tocca troppo lo scarico...
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emare 11 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-08, 15: 20   #19
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Originariamente inviata da emare 11 Visualizza il messaggio
forse ho capito chi sei... mi dispiace per il tuo motore... quelli che ho visto di massi fanno cosi...
per me tocca troppo lo scarico...
io non conosco imotori di massi,
ma se devi tenere la frizione altissima e rapporti bassi per uscire di curva, non è una cosa buona.
o fasi altissime o troppo volumi
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-08, 15: 27   #20
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quando si devono cambiare le lamelle del pacco almellare?
e a cosa servono gli spessori delle lamelle?
ciao a tutti
quando si rompano.....
iltroio non è collegato   Rispondi quotando
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