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Vecchio 10-09-07, 22: 23   #1
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L'avatar di lele#39
 
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predefinito Ruota posteriore quasi bloccata???

Ciao a tutti ragazzi, è da quando ho comprato la mia dm che ho questo problemino, non è importantissimo, ma è fastidioso, non riesco a capire come mai nel momento in cui vado a stringere il perno ruota posteriore la ruota fa molta fatica per girare, ho cambiato tutti i cuscinetti, sia quelli della ruota che quello della campana, messo quelli ad alta velocità, ma niente, il problema rimane, anche senza catena provo a stringere e la ruota si pianta quasi, stringendo non forsennatamente, giusto per non perdere il dado mentre vado.
Una cosa che mi ha fatto notare un mio amico è che il distanziale nel mozzo non è fermo con i cuscinetti in posizione, ma balla tra i due all'interno del mozzo, secondo voi cosa può essere che provoca questo problema?
Ciao a tutti
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Vecchio 10-09-07, 22: 37   #2
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L'avatar di manu491
 
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è il distanziale interno tra i due cuscinetti: a lungo si usura e accorciandosi fa si che quando stringi il dado vai a deformare i cuscinetti
cambiali almeno con altri ricambi dm ma se riesci farli rifare al tornio
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Vecchio 10-09-07, 22: 40   #3
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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
è il distanziale interno tra i due cuscinetti: a lungo si usura e accorciandosi fa si che quando stringi il dado vai a deformare i cuscinetti
cambiali almeno con altri ricambi dm ma se riesci farli rifare al tornio
prima ho provato a mettere una rondella all'interno del mozzo, tra il perno e iul cuscinetto, ma evidentemente non andava bene, era spessa circa 1,5 mm e faceva si che i cusci stessero leggermente fuori.
Quindi dici di comprare un distanziale interno nuovo? sarebbe proprio una differenza di mezzo mm cmq.
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Vecchio 10-09-07, 22: 53   #4
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puoi arrangiarti senza problemi con una rondella leggermente più fina...magari vai in ferramenta e cercane 3-4 di vari spessori...se la ruota si blocca è al 100 % qella la causa...trova la giusta rondella ed hai risolto...
P.S. non sottovalutare il problema...almeno un cavalluccio te lo fà perdere...è come se girassi con i freni
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Vecchio 10-09-07, 22: 55   #5
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puoi arrangiarti senza problemi con una rondella leggermente più fina...magari vai in ferramenta e cercane 3-4 di vari spessori...se la ruota si blocca è al 100 % qella la causa...trova la giusta rondella ed hai risolto...
P.S. non sottovalutare il problema...almeno un cavalluccio te lo fà perdere...è come se girassi con i freni
e si perchè è come se fosse frenata, grazie dei consigli
domani provo
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Vecchio 10-09-07, 22: 56   #6
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ad ogni modo il distanziale interno deve rimanere bloccato, non si deve muovere giusto?
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Vecchio 10-09-07, 23: 12   #7
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Ragazzi il listino Dm mi da due tipi di distanziali, uno da 120 mm e uno da 130, devo prendere quello da 130 giusto? il problema è che su internet non trovo nessuno che li venda, e non so se il mio negoziante li abbia, voi conoscete qualche negozio on line che li vende?
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Vecchio 10-09-07, 23: 26   #8
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allora li vende top racing ma non so quale dei due è da montare...120 o 130 mm?
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Vecchio 10-09-07, 23: 47   #9
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ho misurato il mio distanziale ed è di 100,5 mm, li c'è da 120 o 130 mm, quale prendo?
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Vecchio 10-09-07, 23: 51   #10
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non credo che 120 e 130 siano le misure del distanziale, piuttosto potrebbero essere le misure el mozzo
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