Colore candela

giggiox · 15-12-06, 14: 40

La carburazione in effetti l'ho fatta quest'estate, montando un getto max da 101 sul Phbg18.
Dopo l'ultima pistata, in cui la temperatura esterna era attorno ai 6-7 gradi, ecco come ne è uscita la candela.... direi che sono parecchio magro ora, giusto??? Possibile che è cambiata così tanto? Aumento il getto? di quanto mi consigliate? Eppure la mini andava alla grande e la temperatura del motore non ha mai superato i 60 gradi...

ilnonnovinci · 15-12-06, 14: 44

mah, il colore dell'isolante non mi sembra cosi' brutto.. il fatto che sia bicolore non vuol dire.. forse un pelo magro, ma non tanto, imho

ilnonnovinci · 15-12-06, 14: 46

http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Sp...s_catalog.html

heavymachinegun · 15-12-06, 15: 58

a me pare magra in alto e grassa in basso....

ilnonnovinci · 15-12-06, 16: 14

umh, da quel che ho trovato sul forum con una ricerchina pare che la candela cosi' bicolore sia sintomo di un paraolio che sta tirando le cuoia e non chiude bene o di aria aspirata dal carbu. forse questo spiegherebbe il doppio colore e il perche' dove e' colorata sembra giusta di carburazione

giggiox · 15-12-06, 18: 25

Quote:

Originariamente inviata da ilnonnovinci

umh, da quel che ho trovato sul forum con una ricerchina pare che la candela cosi' bicolore sia sintomo di un paraolio che sta tirando le cuoia e non chiude bene o di aria aspirata dal carbu. forse questo spiegherebbe il doppio colore e il perche' dove e' colorata sembra giusta di carburazione

Alla teoria del paraolio ci avevo pensato anch'io, tanto che ne ho preso di nuovi per sicurezza. Per Heavy: mi consigli di aumentare il getto max di un paio di punti ed abbassare lo spillo di una tacca?

bluflash · 15-12-06, 19: 05

Ma 60 gradi di temperatura dell'acqua non sono troppo pochi?

in pista,tirando a fuoco mi si stabilizza ad 80 gradi

Dominik · 15-12-06, 20: 42

vai di 105 e vai tranquillo io giro sempre grasso per salvaguardare il motore

heavymachinegun · 15-12-06, 21: 01

Quote:

Originariamente inviata da bluflash

Ma 60 gradi di temperatura dell'acqua non sono troppo pochi?

in pista,tirando a fuoco mi si stabilizza ad 80 gradi

dopo i 60 ° i motori a 2 tempi incominciao a perdere potenza

cmq io aumenterei di 4 punti

apistomassi · 15-12-06, 21: 29

Ma hai DM con motore Polini e hai grippato ?
Mandi Massi

15-12-06, 14: 40	#1
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Colore candela La carburazione in effetti l'ho fatta quest'estate, montando un getto max da 101 sul Phbg18. Dopo l'ultima pistata, in cui la temperatura esterna era attorno ai 6-7 gradi, ecco come ne è uscita la candela.... direi che sono parecchio magro ora, giusto??? Possibile che è cambiata così tanto? Aumento il getto? di quanto mi consigliate? Eppure la mini andava alla grande e la temperatura del motore non ha mai superato i 60 gradi... __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

15-12-06, 14: 44	#2
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	mah, il colore dell'isolante non mi sembra cosi' brutto.. il fatto che sia bicolore non vuol dire.. forse un pelo magro, ma non tanto, imho __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

15-12-06, 14: 46	#3
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Sp...s_catalog.html __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

15-12-06, 16: 14	#5
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	umh, da quel che ho trovato sul forum con una ricerchina pare che la candela cosi' bicolore sia sintomo di un paraolio che sta tirando le cuoia e non chiude bene o di aria aspirata dal carbu. forse questo spiegherebbe il doppio colore e il perche' dove e' colorata sembra giusta di carburazione __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

15-12-06, 19: 05	#7
bluflash Junior Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: roma Messaggi: 280 Minimoto: TM official 2009 Lancer Evolution VII	Ma 60 gradi di temperatura dell'acqua non sono troppo pochi? in pista,tirando a fuoco mi si stabilizza ad 80 gradi __________________ ~~~ Mitsubishi Lancer EVO CLUB Italy ~~~

15-12-06, 15: 58	#4
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	a me pare magra in alto e grassa in basso....

15-12-06, 20: 42	#8
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	vai di 105 e vai tranquillo io giro sempre grasso per salvaguardare il motore __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

15-12-06, 21: 29	#10
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	Ma hai DM con motore Polini e hai grippato ? Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!