speed1

Ciao ragazzi ieri in pista mi si è inchiodata la ruota dietro in pieno rettilineo con la mia grc. Ho i freni meccanici e le pastiglie in carbonio. Sapreste dirmi che devo fare? La moto con freni caldi era quasi inchiodata...

valentinovale

smontala pulisci tutto con benzina o nitro e cambia pasticche,infine ingrassa un po il filo e i leveraggi della pinza.

fabrynetwork

inizia a smontare la pinza in ogni parte, la pulisci con petrolio lampante e controlli che i perni dove scorrono le pasticche non siano usurati, in caso cambiali o ingrassali. Molti mettono anche una molla tra il fermo guaina e la leva della pinza vicino al mozzo. Per sicurezza cambia il filo e la guaina e ingrassa pure quelli anche da nuovi. Dopo di questo controlla che il disco sia dritto e le pasticche alla giusta distanza. Domanda stupida, non è che per caso hai cambiato corona e rimontando la ruota non hai inserito bene la staffa della pinza nella guida montando la ruota storta?

Tucatucacincilla

difficile che sia la pinza... prova a smontare il carter campana oppure a togliere la catena...

Io controllerei in questo ordine:

viti disco
viti corona
viti mozzo
cuscinetti mozzo
corona
catena
pignone
cuscinetto campana
campana
frizione.

__________________

Gianre

Quando li regoli lascia più gioco,
il carbonio fa quell'effetto, freddi vai lungo ma quando si scaldano tendono ad incollarsi

Comunque smonta la pinza completamente, lava bene il pistoncino e rimetti il grasso,
vedrai che diventa più morbida alla leva e più pronta

un errore comune di chi usa le pinze meccaniche è ke viene naturale tirare il filo per avvicinare le pastiglie...questa è un' operazione sbagliata perchè viene precaricata la molla, è meglio nel montaggio, lasciare la levetta in posizione di riposo e regolare il grano per avvicinare le pastiglie, poi regoli il filo

botta1

Ciao scusami in che senso regolare il grano?

botta1

Ragazzi a che distanza devo mettere le pastiglie dal disco sia in caso di pastiglie normali che nel caso di quelle in carbonio?

speed1

Grazie per le dritte. cmq sono meglio le pastiglie normali o in carbonio per questo difetto?

Tucatucacincilla

Se tu guardi la pinza freno hai un grano tenuto fermo con un dado, è sul fulcro della leva della pinza... con quella regoli la distanza delle pastiglie dal disco. Devi smollare il dado ed avvitare il grano Q.B. avviti fino a che le pastiglie appoggiano e poi sviti un pelino per far scorrere bene la ruota e non avere la moto frenata.

__________________

fabrynetwork

vai su minimotorevolution nelle guide ce ne una dettagliata sullo smontaggio,pulizia e regolazione del freno meccanico