Blata victory bobina

Zaxis84 · 01-07-13, 21: 55

ragazzi ho una domanda per voi ho letto un po di post pero volevo un po di chiarezza...sono due anni che ho acquistato una blata che a dir di chi me la venduta è una con kit victory...io sotto ho un bzm 50 albero bzm e marmitta bzm solo che da un po sto soffrendo per trovare la carburazione ieri girando in pista mi sembra di aver risolto il problema erogazione fluida bella coppia ai bassi..... insomma come piace a me solo che in fondo al rettilineo a volte sembra come se entra il limitatore nn lo fa sempre....ora premetto che al momento mi trovo senza contagiri la candela ha una buona colorazione.... puo dipendere dalla bobina????ho letto di queste bobine della victory che hanno tipo un limitatore ma è vero????? ho devo trovare il problema altrove??????Grazie

sbragone5 · 01-07-13, 22: 08

Bhe una blata qualsiasi si definisce victory nel momento in cui ha il suo motore victory, se ha un cilindro Bzm o addirittura un motore Bzm, direi che magari era victory, specialmente perché parlando di B1 da normale e victory la differenza è proprio sl alcune parti del motore.

Mentre parlando di bobina, io nn ho mai sentito parlare di limitatore... Magari sei sl corto di rapporto...

Simo36 · 01-07-13, 23: 31

Se con quella sensazione di limitatore intendi che "gratta" in alto probabilmente è qualche punto grassa di getto del massimo. Se non te lo fa sempre è perchè magari in certe condizioni di temperatura motore o condizioni atmosferiche il motore è sufficientemente più magro (anche rimanendo ricco) da non farlo più.

manara · 01-07-13, 23: 41

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Originariamente inviata da Zaxis84

ragazzi ho una domanda per voi ho letto un po di post pero volevo un po di chiarezza...sono due anni che ho acquistato una blata che a dir di chi me la venduta è una con kit victory...io sotto ho un bzm 50 albero bzm e marmitta bzm solo che da un po sto soffrendo per trovare la carburazione ieri girando in pista mi sembra di aver risolto il problema erogazione fluida bella coppia ai bassi..... insomma come piace a me solo che in fondo al rettilineo a volte sembra come se entra il limitatore nn lo fa sempre....ora premetto che al momento mi trovo senza contagiri la candela ha una buona colorazione.... puo dipendere dalla bobina????ho letto di queste bobine della victory che hanno tipo un limitatore ma è vero????? ho devo trovare il problema altrove??????Grazie

quello che dici tu non è un limitatore ma una sorta di anticipo variabile....ma è un problema che si riscontrava solo su motori victory originali....sul blata bzm il problema spariva....

crisgas · 02-07-13, 11: 33

anche io sulla mia zpf monto motore bzm e bobina blata anticipo variabile , quella nera per intenderci e devo dire che va benissimo ottimi bassi ma soffre solo nei lunghi rettilinei come rozzano , poi non ho la certezza sia quella ma ti dico la mia esperienza, anche perche da quello che avevo capito con l'anticipo variabile doveva aiutare ad allungare un pochino...

Gianre · 02-07-13, 13: 03

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Originariamente inviata da crisgas

anche io sulla mia zpf monto motore bzm e bobina blata anticipo variabile , quella nera per intenderci e devo dire che va benissimo ottimi bassi ma soffre solo nei lunghi rettilinei come rozzano , poi non ho la certezza sia quella ma ti dico la mia esperienza, anche perche da quello che avevo capito con l'anticipo variabile doveva aiutare ad allungare un pochino...

Cri ma che volano monti?...se non c'hai già montato il Polini/Idm, la prima volta che ci becchiamo facciamo sta prova

Zaxis84 · 02-07-13, 13: 34

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Originariamente inviata da Simo36

Se con quella sensazione di limitatore intendi che "gratta" in alto probabilmente è qualche punto grassa di getto del massimo. Se non te lo fa sempre è perchè magari in certe condizioni di temperatura motore o condizioni atmosferiche il motore è sufficientemente più magro (anche rimanendo ricco) da non farlo più.

si infatti ora che ci penso bene la mattina con temperature piu fresche nn me lo faceva mentre il pomeriggio ha iniziato a farlo.... provo ad abbassare qualche punto il getto del max....

manara · 02-07-13, 15: 27

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Originariamente inviata da crisgas

anche io sulla mia zpf monto motore bzm e bobina blata anticipo variabile , quella nera per intenderci e devo dire che va benissimo ottimi bassi ma soffre solo nei lunghi rettilinei come rozzano , poi non ho la certezza sia quella ma ti dico la mia esperienza, anche perche da quello che avevo capito con l'anticipo variabile doveva aiutare ad allungare un pochino...

allunga di piu' solo con il volano blata perchè gli anticipi sono differenti dagli altri motori

crisgas · 02-07-13, 16: 04

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Originariamente inviata da Gianre

Cri ma che volano monti?...se non c'hai già montato il Polini/Idm, la prima volta che ci becchiamo facciamo sta prova

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Originariamente inviata da manara

allunga di piu' solo con il volano blata perchè gli anticipi sono differenti dagli altri motori

io ho il volano polini...non va bene con la bobina blata?

manara · 02-07-13, 17: 09

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io ho il volano polini...non va bene con la bobina blata?

andare va ma non da i benefici come con blata

01-07-13, 21: 55	#1
Zaxis84 Mini Biker Registrato dal: 21-08-09 ubicazione: Alviano Età : 42 Messaggi: 60 Minimoto: Blata origami B1 Moto:MV rivale 800	Blata victory bobina ragazzi ho una domanda per voi ho letto un po di post pero volevo un po di chiarezza...sono due anni che ho acquistato una blata che a dir di chi me la venduta è una con kit victory...io sotto ho un bzm 50 albero bzm e marmitta bzm solo che da un po sto soffrendo per trovare la carburazione ieri girando in pista mi sembra di aver risolto il problema erogazione fluida bella coppia ai bassi..... insomma come piace a me solo che in fondo al rettilineo a volte sembra come se entra il limitatore nn lo fa sempre....ora premetto che al momento mi trovo senza contagiri la candela ha una buona colorazione.... puo dipendere dalla bobina????ho letto di queste bobine della victory che hanno tipo un limitatore ma è vero????? ho devo trovare il problema altrove??????Grazie __________________ Casco in testa ben allacciato e gas a manetta....

01-07-13, 23: 31	#3
Simo36 Super Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)	Se con quella sensazione di limitatore intendi che "gratta" in alto probabilmente è qualche punto grassa di getto del massimo. Se non te lo fa sempre è perchè magari in certe condizioni di temperatura motore o condizioni atmosferiche il motore è sufficientemente più magro (anche rimanendo ricco) da non farlo più. __________________ "Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."

02-07-13, 11: 33	#5
crisgas Super Biker Registrato dal: 10-10-07 ubicazione: milano Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc! la zampogna!	anche io sulla mia zpf monto motore bzm e bobina blata anticipo variabile , quella nera per intenderci e devo dire che va benissimo ottimi bassi ma soffre solo nei lunghi rettilinei come rozzano , poi non ho la certezza sia quella ma ti dico la mia esperienza, anche perche da quello che avevo capito con l'anticipo variabile doveva aiutare ad allungare un pochino... __________________

01-07-13, 22: 08	#2
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	Bhe una blata qualsiasi si definisce victory nel momento in cui ha il suo motore victory, se ha un cilindro Bzm o addirittura un motore Bzm, direi che magari era victory, specialmente perché parlando di B1 da normale e victory la differenza è proprio sl alcune parti del motore. Mentre parlando di bobina, io nn ho mai sentito parlare di limitatore... Magari sei sl corto di rapporto...