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#11 | |
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Super Biker
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Età : 46
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![]() Io, lo misuro con un filo di stagno lungo quasi 40mm, attaccato al centro del pistone con un pezzo di scotch... e poi giro il volano sino a farlo schiacciare... ma come posiziono il filo di stagno non lo guardo nemmeno... perchè da quel che so io.. non conta nulla... lo squish, deve essere uguale su tutta la sua corona...
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#12 | |
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Super Biker
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team galvani
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#13 |
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Super Biker
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anche io lo minuro per la largezza dello spinotto , se lo metti da scarico verso aspriazione non ti viene cosi preciso prorpio xche viene falsato dal gioco che si crea visto che il pistone si muove leggermente visto che la gabbia a rulli fa muovere il pistone avanti e indietro , ma nel lato dello spinotto questo fenomeno è quuasi nullo non so se mi sono spiegato bene
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#14 | ||
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Super Biker
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Certo che, per un motore di cassetta, quella differenza di qualche centesimo di squish che si può misurare è rilevante quanto i non bellissimi pollici di Megan Fox nella valutazione del complesso.
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#15 |
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Super Biker
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intendevo anche io cosi mi sono spiegato male
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#16 |
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Super Biker
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Adesso ho capito cosa intendi... ok...
La differenza che dici te, c'è solo se la misuri mettendo lo stagno ad "L" nel senso opposto all'asse spinotto...allora ti do ragione... ma solo se è ad "L", altrimenti come dice Simone di differenza non ce ne deve essere, perchè si equilibra il tutto...
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#17 | |
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Super Biker
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#18 |
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Super Biker
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Ma ragazzi alla vostra èta siete ancora li a guardare certe cose? ormai i motore devono girare solo col pensiero, se non con qualcosa d'altro.
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#19 |
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Junior Biker
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Messaggi: 534 Minimoto: dm vecchietta 50 bzm!
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tutto giustissimo!
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