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Vecchio 16-09-12, 13: 14   #11
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Presa!!! L'ho provata e devo dire che mi sono trovato subito a mio agio. La 910 ha la sella molto arretratra e ci sto veramente comodo. È tutta un altra storia rispetto alla china che avevo...spero di divertirmi parecchio con sto mostriciattolo..
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Vecchio 16-09-12, 18: 11   #12
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Presa!!! L'ho provata e devo dire che mi sono trovato subito a mio agio. La 910 ha la sella molto arretratra e ci sto veramente comodo. È tutta un altra storia rispetto alla china che avevo...spero di divertirmi parecchio con sto mostriciattolo..
Ottima scelta.
La Polini è una Casa costruttrice di minimoto Italiana ed ha decine di rivenditori, visibili a questa link: http://www.polini.com/it/page_222.php ; sicuramente qualcuno è specializzato anche in minimoto e la Polini produce ancora tutti i pezzi della 910

Riguardo i pezzi racing del motore consiglio di usare sempre gli originali, trovi tutto qui: http://www.polini.com/it/page_49.html. Tuttavia si trovano anche articoli racing di altri produttori, che si adattano perfettamente, tipo gruppo termico, marmitte e frizioni (sicuramente Bi Zeta Motor e Zocchi Sport). Invece per la ciclistica devi per forza usare parti originali, ma questo vale per ogni altra marca, ogni una per sè
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Vecchio 16-09-12, 21: 01   #13
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Nel sito della polini non trovo piu la gp6 come mai ? è ancora in produzione ?
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Vecchio 17-09-12, 11: 46   #14
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Nel sito della polini non trovo piu la gp6 come mai ? è ancora in produzione ?
Ora producono la GP4 midi (più richiesta).
Credo però stiamo andando OT!
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Vecchio 17-09-12, 14: 11   #15
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quindi vuoi dire che hanno ingrandito la GP4???
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Vecchio 17-09-12, 18: 36   #16
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quindi vuoi dire che hanno ingrandito la GP4???
il telaio GP3 e GP4 é sempre stato prodotto sia 910 che 911... Mazzola ha fatto molto bene proprio con quella ciclistica ed il Reverse... Ciotti pure ma con la GP6... ma questa é un´altra storia... cmq complimenti a picovix per la motina e... benvenuto in Polini...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-09-12, 23: 53   #17
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quindi vuoi dire che hanno ingrandito la GP4???
Non hanno ingrandito: usano il telaio midi che hanno già per i Senior equipaggiandolo con il motore Junior Racing
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Vecchio 19-09-12, 08: 07   #18
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Ovvietà a parte, ma dalla GP4 911 a 910 cosa è effettivamente + grande???
Io ho una 3 e vista una 4 junior a me è sembrata + corta solo la forcella... O sbaglio???
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-09-12, 19: 04   #19
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Ovvietà a parte, ma dalla GP4 911 a 910 cosa è effettivamente + grande???
Io ho una 3 e vista una 4 junior a me è sembrata + corta solo la forcella... O sbaglio???
le forche son píú lunghe, il centrale é piú alto, il telaietto sella é piú lungo ed il forcellone a banana é piú lungo... esplosi alla mano han codici diversi... che le GP3/4 911 nn siano grandi e comode come la dreambike questo é noto... ma la differenza tra mini e midi c´é...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
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