Cosa pensate del mio gt

fabrynetwork · 12-06-12, 21: 00

ragazzi chiedo consiglio. Ho smontato il motore e ve lo mostro per sapere cosa ne pensate. Io credo che il cilindro sia in buone condizioni ma credo che sia stato lavorato nelle luci (soprattutto quelle di scarico) e il pistone alleggerito. I carter forse no ma ditemi voi. Mi ritrovo con albero standard quindi corsa 39, guarni di base da 0,35 lo squish a 0.65 e le fasature dei trav 145 e di scarico 192 (misurate + volte) la luce di conda e + bassa dei trav ma non l'ho misurata. Ditemi voi la prima foto è al pmi

sbragone5 · 12-06-12, 21: 03

da quello che vedo in foto una lappata ed un pistone nuovo è sacrosanta...

fabrynetwork · 12-06-12, 21: 06

E vaiiiii

Il cilindro ti sembra rigato? in foto ha un'effetto un pò diverso che dal vivo ad occhio nudo non sembra abbia righe ma io non ne so molto

lele#39 · 12-06-12, 21: 08

Quote:

Originariamente inviata da sbragone5

da quello che vedo in foto una lappata ed un pistone nuovo è sacrosanta...

Quoto..il cilindro nn mi sembra messo benissimo...

fabrynetwork · 12-06-12, 21: 09

ma un paio di volte posso girarci senza problemi o meglio di no?

ZXR · 12-06-12, 21: 19

...ma quei buchi sul pistone?

sbragone5 · 12-06-12, 21: 23

li il problema nn sn tanto le righe ma la quasi assenza di creste sulla superfice della canna e quegli aloni neri che si vedono sotto il segmento.... sono sintomo che la tenuta è già precaria in qualche punto... io di norma cambio il pistone quando vedo che è liscio e qua siamo ben oltre...
usarlo ancora è un rischio... perchè ok ormai il pistone è finito quindi sfiammarlo nn ti cambia tanto, ma il grippaggio è dietro l'angolo....

poi bhe messo così gira molto fiacco....

quei buchi li mi sa che sn fantasia + che cose serie da fare... perchè tanto passano sulla coanda e siccome quello è un vero e proprio travaso ci fa poco e niet... anzi direttamente niet

Io_N-Bello · 12-06-12, 21: 33

145° 192° è davvero tanto, lo squish a 0,65 anche.
Potresti mettere una guarnizione di base da 0,05 ma cmq i travasi ti rimarrebbero troppo alti,
forse non sarebbe da scartare l'ipotesi di utilizzare un albero a corsa più lunga.
Quei fori al pistone non servono a niente,
come non servono a niente gli smussi sopra il foro dello spinotto.
Se lucidi la canna e metti un pistone nuovo di sicuro può andare solo meglio.
Cmq quelle fasi mi sembrano tanto alte...

fabrynetwork · 12-06-12, 21: 35

cosa sono le creste? Sono rporpio contento......

la lappatura significa un rivestimento?

fabrynetwork · 12-06-12, 21: 38

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

145° 192° è davvero tanto, lo squish a 0,65 anche.
Potresti mettere una guarnizione di base da 0,05 ma cmq i travasi ti rimarrebbero troppo alti,
forse non sarebbe da scartare l'ipotesi di utilizzare un albero a corsa più lunga.
Quei fori al pistone non servono a niente,
come non servono a niente gli smussi sopra il foro dello spinotto.
Se lucidi la canna e metti un pistone nuovo di sicuro può andare solo meglio.
Cmq quelle fasi mi sembrano tanto alte...

avevo già pensato ad un albero più lungo ma 39,2 - 39,6 o 39,8 ?con il 39,2 andrebbe bene ma con gli altri dovrei tornire la cupola?

12-06-12, 21: 00	#1
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Cosa pensate del mio gt ragazzi chiedo consiglio. Ho smontato il motore e ve lo mostro per sapere cosa ne pensate. Io credo che il cilindro sia in buone condizioni ma credo che sia stato lavorato nelle luci (soprattutto quelle di scarico) e il pistone alleggerito. I carter forse no ma ditemi voi. Mi ritrovo con albero standard quindi corsa 39, guarni di base da 0,35 lo squish a 0.65 e le fasature dei trav 145 e di scarico 192 (misurate + volte) la luce di conda e + bassa dei trav ma non l'ho misurata. Ditemi voi la prima foto è al pmi

12-06-12, 21: 33	#8
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	145° 192° è davvero tanto, lo squish a 0,65 anche. Potresti mettere una guarnizione di base da 0,05 ma cmq i travasi ti rimarrebbero troppo alti, forse non sarebbe da scartare l'ipotesi di utilizzare un albero a corsa più lunga. Quei fori al pistone non servono a niente, come non servono a niente gli smussi sopra il foro dello spinotto. Se lucidi la canna e metti un pistone nuovo di sicuro può andare solo meglio. Cmq quelle fasi mi sembrano tanto alte... __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

12-06-12, 21: 03	#2
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	da quello che vedo in foto una lappata ed un pistone nuovo è sacrosanta...

12-06-12, 21: 06	#3
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	E vaiiiii Il cilindro ti sembra rigato? in foto ha un'effetto un pò diverso che dal vivo ad occhio nudo non sembra abbia righe ma io non ne so molto

12-06-12, 21: 09	#5
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	ma un paio di volte posso girarci senza problemi o meglio di no?

12-06-12, 21: 19	#6
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	...ma quei buchi sul pistone?

12-06-12, 21: 23	#7
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	li il problema nn sn tanto le righe ma la quasi assenza di creste sulla superfice della canna e quegli aloni neri che si vedono sotto il segmento.... sono sintomo che la tenuta è già precaria in qualche punto... io di norma cambio il pistone quando vedo che è liscio e qua siamo ben oltre... usarlo ancora è un rischio... perchè ok ormai il pistone è finito quindi sfiammarlo nn ti cambia tanto, ma il grippaggio è dietro l'angolo.... poi bhe messo così gira molto fiacco.... quei buchi li mi sa che sn fantasia + che cose serie da fare... perchè tanto passano sulla coanda e siccome quello è un vero e proprio travaso ci fa poco e niet... anzi direttamente niet

12-06-12, 21: 35	#9
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	cosa sono le creste? Sono rporpio contento...... la lappatura significa un rivestimento?