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ragazzi chiedo consiglio. Ho smontato il motore e ve lo mostro per sapere cosa ne pensate. Io credo che il cilindro sia in buone condizioni ma credo che sia stato lavorato nelle luci (soprattutto quelle di scarico) e il pistone alleggerito. I carter forse no ma ditemi voi. Mi ritrovo con albero standard quindi corsa 39, guarni di base da 0,35 lo squish a 0.65 e le fasature dei trav 145 e di scarico 192 (misurate + volte) la luce di conda e + bassa dei trav ma non l'ho misurata. Ditemi voi la prima foto è al pmi