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Vecchio 25-05-12, 21: 20   #1
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L'avatar di Elix #24
 
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Red face Cambiare rapporto e/o lamelle + spesse??

Come da titolo ora essendo passato al 50 mi trovo un pelino in difficoltà.. Ora monto lamelle 0.23 in carbonio della polini. Rapporto 6-61. Giro di solito all'X-bike. Di sicuro ora sarò corto e non avendo corone più piccole volevo montare un pignone da 7, ma il dubbio rimane con che corona?? Da 64, 65 o 66? Inoltre le lamelle secondo me sono troppo fine, intanto per la prima uscita lascio quelle e vediamo come mi trovo. Dentro la cassetta ho trovato quelle da 0,32 in "plasticone" per intenderci, non quelle in carbonio. Cambiando le 23 con quest'ultime cosa e quanto mi cambia l'erogazione? Perdo sotto per acquistare in allungo?
Elix #24 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-12, 22: 44   #2
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Con il 50 le lamelle sottili mi si sfibrano subito (sono per i motori junior), monta quelle più spesse e non avrai problemi.

Per il rapporto, il pignone da 7 lo vedo troppo lungo, a meno che tu non pesi 30 kg lascia 6/61 e se hai difficoltà a tenerla giù abbassa la frizione.
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-12, 22: 47   #3
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L'avatar di Elix #24
 
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Con il 50 le lamelle sottili mi si sfibrano subito (sono per i motori junior), monta quelle più spesse e non avrai problemi.

Per il rapporto, il pignone da 7 lo vedo troppo lungo, a meno che tu non pesi 30 kg lascia 6/61 e se hai difficoltà a tenerla giù abbassa la frizione.

Ok allora la provo cosi. peso 60 kg intutato. Magari la provo cosi e poi cambio le lamelle provando a mettere quelle che ho in fibra di vetro..
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Vecchio 25-05-12, 23: 11   #4
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Ok allora la provo cosi. peso 60 kg intutato. Magari la provo cosi e poi cambio le lamelle provando a mettere quelle che ho in fibra di vetro..
Quoto officina23, metti le lamelle da 0.32 in fibra di vetro....lascia stare il carbonio..che costa e non servono a nulla, 6-60 6-61 sei guisto all x bikes
giusto x info col pignone da 7 dovresti mettere supergiù una 70....quindi mi riconduco a quanto detto sopra
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-12, 00: 44   #5
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Quoto gli altri sul fatto dei rapporti per il discorso lamelle ti consiglio le 0,32 in carbonio trama a x.Ti ritrovi una moto pronta in uscita e che non mura agli alti!!A parità di spessore quelle in fibra di vetro vanno più in risonanza!!
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Vecchio 26-05-12, 18: 38   #6
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Quoto officina23, metti le lamelle da 0.32 in fibra di vetro....lascia stare il carbonio..che costa e non servono a nulla, 6-60 6-61 sei guisto all x bikes
giusto x info col pignone da 7 dovresti mettere supergiù una 70....quindi mi riconduco a quanto detto sopra

Grazie per l'ottimo info Quale mi consigli in fibra di vetro? Csracing bzm o altro?
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Vecchio 26-05-12, 18: 42   #7
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L'avatar di Alubba
 
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ma che pacco lamellare hai??? io con le lamelle di quello spessore con pacco lamellare bzm nono riuscivo a girare, la moto non andava proprio...andavano subito in risonanza...
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Vecchio 26-05-12, 18: 53   #8
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ma che pacco lamellare hai??? io con le lamelle di quello spessore con pacco lamellare bzm nono riuscivo a girare, la moto non andava proprio...andavano subito in risonanza...

O zocchi o Bzm, stasera smonto e le cambio poi ti dico cosa monto
Elix #24 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-12, 19: 18   #9
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Grazie per l'ottimo info Quale mi consigli in fibra di vetro? Csracing bzm o altro?
mai provato le cs, io sul 18 usavo le 0.32 in fiberglass bzm, mentre sul 21 uso le 0.37 sempre in fiberglass bz. e mai avuto un minimo problema
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Vecchio 27-05-12, 00: 39   #10
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ma che pacco lamellare hai??? io con le lamelle di quello spessore con pacco lamellare bzm nono riuscivo a girare, la moto non andava proprio...andavano subito in risonanza...
Monto lo zocchi monopetalo
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