s.o.s frizione

duxi85 · 03-04-12, 23: 47

ciao ho un problema alla frizione...mi si incollano le molle ai pattini.
la frizione è una bzm a 2 masse....

manu491 · 04-04-12, 09: 09

cambia i guidamolle

Ste#155 · 04-04-12, 12: 32

Quote:

Originariamente inviata da duxi85

ciao ho un problema alla frizione...mi si incollano le molle ai pattini.
la frizione è una bzm a 2 masse....

Con una lima tonda dai una apssata ai guidamolle fino a farli diventare *****, se ciò non è possibile perchè troppo scavati sostituiscili

edit: cavolo ma neanche dire guidamolle lisc_i non si può dire più O_o

crash · 04-04-12, 17: 16

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155

Con una lima tonda dai una apssata ai guidamolle fino a farli diventare *****, se ciò non è possibile perchè troppo scavati sostituiscili

edit: cavolo ma neanche dire guidamolle lisc_i non si può dire più O_o

io risolvo sta minchi@ata mettendo i puntini... peró é alquanto frustrante

scusate l'OT

duxi85 · 04-04-12, 20: 58

fatto anke quel tentativo li ma dopo 5 giri di pista e come prima...ho un 50cc polini con marmitta zocchi 20 dell'orto e peso 83kg...secondo voi se metto su una frizione a 3 masse risolvo qlc?

Ste#155 · 04-04-12, 22: 00

Quote:

Originariamente inviata da duxi85

fatto anke quel tentativo li ma dopo 5 giri di pista e come prima...ho un 50cc polini con marmitta zocchi 20 dell'orto e peso 83kg...secondo voi se metto su una frizione a 3 masse risolvo qlc?

Intutato peso identico a te, e uso solo 2 masse. Quindi anche la tua 2 masse deve andare....
Hai controllato che la parte finale dei tiranti non vada ad incastrarsi nell'asola della massetta?
che massette usi? montate su che piattello?

Max '77 · 04-04-12, 22: 36

Quanto è la differenza di diametro tra campana e frizione?
I tiranti sono "rosicchiati"?

duxi85 · 05-04-12, 01: 20

la frizione è una bmz con massette carbon molle rosse...allora la differenza dopo la prima gara(conclusa dopo soli 5 giri...azzo razzo palazzo)era di 1,5mm ovvero la frizone faceva 77mm e la campana 80mm.ho messo una rondella tra il piatello e la massetta in modo da diminuire la differenza e l'avevo ridotta di 1mm (ora la frizione misurava 79mm)ho rimontato su tutto facendo bene attenzione ke le due massette attaccassero sullo stesso punto e le ho tenute basse di giri circa sui 7500 ho limato i due pattini dai solki delle molle.riparto in pista faccio 6giri e poi ecco ke si ripresenta lo stesso problema...pattini nuovamente colati sulle molle.dove sbaglio?aiutatemi please

corbo10 · 05-04-12, 09: 05

Il procedimento e giusto ma nn e che la frizione ti slitta troppo e scaldandosi ti cola i guida molla ? Nn e che sei lungo di rapporti?

manu491 · 05-04-12, 09: 16

ah se sono i guidamolle a sciogliersi allora si, hai un problema di slittamento che ti genera un sacco di calore
come ti ha detto corbo puo essere che stai usando rapporti troppo lunghi

04-04-12, 09: 09	#2
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	cambia i guidamolle __________________ Meno menate, più manetta!

04-04-12, 22: 36	#7
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Quanto è la differenza di diametro tra campana e frizione? I tiranti sono "rosicchiati"? __________________

05-04-12, 09: 05	#9
corbo10 Super Biker Registrato dal: 15-07-08 ubicazione: soragna Età : 49 Messaggi: 1,336 Minimoto: Grc rrz 3..... 50 iame by Cs Racing	Il procedimento e giusto ma nn e che la frizione ti slitta troppo e scaldandosi ti cola i guida molla ? Nn e che sei lungo di rapporti? __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...3-corbo10.html

05-04-12, 09: 16	#10
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	ah se sono i guidamolle a sciogliersi allora si, hai un problema di slittamento che ti genera un sacco di calore come ti ha detto corbo puo essere che stai usando rapporti troppo lunghi __________________ Meno menate, più manetta!

03-04-12, 23: 47	#1
duxi85 Mini Biker Registrato dal: 15-04-11 ubicazione: fonte (tv) Messaggi: 59 Minimoto: polini 911r	s.o.s frizione ciao ho un problema alla frizione...mi si incollano le molle ai pattini. la frizione è una bzm a 2 masse....

04-04-12, 20: 58	#5
duxi85 Mini Biker Registrato dal: 15-04-11 ubicazione: fonte (tv) Messaggi: 59 Minimoto: polini 911r	fatto anke quel tentativo li ma dopo 5 giri di pista e come prima...ho un 50cc polini con marmitta zocchi 20 dell'orto e peso 83kg...secondo voi se metto su una frizione a 3 masse risolvo qlc?

05-04-12, 01: 20	#8
duxi85 Mini Biker Registrato dal: 15-04-11 ubicazione: fonte (tv) Messaggi: 59 Minimoto: polini 911r	la frizione è una bmz con massette carbon molle rosse...allora la differenza dopo la prima gara(conclusa dopo soli 5 giri...azzo razzo palazzo)era di 1,5mm ovvero la frizone faceva 77mm e la campana 80mm.ho messo una rondella tra il piatello e la massetta in modo da diminuire la differenza e l'avevo ridotta di 1mm (ora la frizione misurava 79mm)ho rimontato su tutto facendo bene attenzione ke le due massette attaccassero sullo stesso punto e le ho tenute basse di giri circa sui 7500 ho limato i due pattini dai solki delle molle.riparto in pista faccio 6giri e poi ecco ke si ripresenta lo stesso problema...pattini nuovamente colati sulle molle.dove sbaglio?aiutatemi please