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Vecchio 31-01-12, 21: 12   #1
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L'avatar di damiano
 
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Question Protezioni?????

ciao a tutti, qualcuno mi sa dire se esistono protezioni per non rovinare le carene della mia midi????accetto volentieri anche istruzioni per qualcosa fai da te.....grazie!!
damiano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-12, 21: 20   #2
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L'avatar di boso udine
 
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beh i tamponi stile moto sui semimanubri e un buon inizio,e poi ho visto gente che come nelle moto li mette all'attacco della carena superiore,sui lati...
ce da dire che e un problema pressoche irrisolvibile quello di non grattare le carene...
il metodo piu facile e quello di lasciare la mini in garage!!!
__________________
LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!!
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boso udine non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-12, 15: 02   #3
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L'avatar di Giammax88
 
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ci sono i tamponi in teflon...=)
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Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-12, 19: 20   #4
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Originariamente inviata da boso udine Visualizza il messaggio
beh i tamponi stile moto sui semimanubri e un buon inizio,e poi ho visto gente che come nelle moto li mette all'attacco della carena superiore,sui lati...
ce da dire che e un problema pressoche irrisolvibile quello di non grattare le carene...
il metodo piu facile e quello di lasciare la mini in garage!!!
oppure puoi mettere tutto intorno, l'anello gommone delle autoscontri ....
__________________

rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-12, 19: 55   #5
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L'avatar di Max '77
 
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Come detto sopra ci sono i tamponi, ma a parere mio sono antiestetici, meglio una bella grattata, fa la moto vissuta!
Poi i punti in cui le carene si possono graffiare sono così tanti che sarebbe tutto un tampone.
__________________
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-12, 19: 56   #6
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scusa ma dove si aquistano questi tamponi? io li voglio mettere al forcellone della zpf che è in alluminio e si sta consumando tutto
freddy76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-12, 20: 42   #7
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L'avatar di Max '77
 
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Non so se ZPF li fa, prova a chiedere ad un rivenditore ZPF.
In molti se li fanno e se li fanno fare in teflon al tornio.
Io sull'Ultima li ho in teflon, il perno ruota ha dei fori filettati alle 2 estremità in cui si aggaciano con una brugola da 4.
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-12, 20: 43   #8
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se avete bisogno, posso farli io al tornio..in nylon bianco..basta darmi le misure
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PER ME SARAI SEMPRE LA MIGLIORE
REPO88 GP3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-12, 06: 40   #9
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L'avatar di giggiox
 
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Io monto sul forcellone quelli della Top Racing, o meglio il loro perno ruota. Una volta grattati gli originali (in plastica nera) ho preso una barra di nylon di 1 mt e affettandola ci ho fatto gli "slider" di ricambio a pochi centesimi.
Penso che un buon tornitore ti potrebbe realizzare entrambi i perni ruota senza spendere un esagerazione...
__________________
Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
giggiox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-12, 23: 44   #10
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Originariamente inviata da giggiox Visualizza il messaggio
Io monto sul forcellone quelli della Top Racing, o meglio il loro perno ruota. Una volta grattati gli originali (in plastica nera) ho preso una barra di nylon di 1 mt e affettandola ci ho fatto gli "slider" di ricambio a pochi centesimi.
Penso che un buon tornitore ti potrebbe realizzare entrambi i perni ruota senza spendere un esagerazione...
dove hai preso la barra di teflon???
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
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