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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-11-09
ubicazione: A casa mia ....
Messaggi: 199 Minimoto: Cina Aria Mk3
Lucky7 under construction ....
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Ecco le foto della mini in questione, pignone e corona sono allineati , ma la ruota posteriore sembra piu' spostata a destra.....
http://img826.imageshack.us/gal.php?g=p1020728s.jpg che dite ?
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#12 |
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MinimotoVr Super-User
![]() Registrato dal: 28-02-09
ubicazione: Solaro (MI)
Età : 32
Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc
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da così si vede poco ma secondo me c'è il mozzo storto... nel senso c'è la ruota che tende sulla sinistra dovresti regolarti con i tendicatena
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#13 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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Quote:
una volta raddrizzata la ruota,devi controllare se è centrata al forcellone.finite queste operazioni,comtrolla se pignone e corona sono allineati. se sono fuorui asse,puoi giocare con gli spessoti del motore,e spostarlo a dx o a sx,dipende dalla necessità. i telai c1,son tutti sbilenchi,non ce nè uno che abbia le regolazioni uguali all'altro
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#14 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-11-09
ubicazione: A casa mia ....
Messaggi: 199 Minimoto: Cina Aria Mk3
Lucky7 under construction ....
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quindi dite che la posso comprare ?? e che diciamo posso risolvere il problema ?
un altra cosa se pignone e corona sono allineati , e la ruota posteriore e' un po' spostata verso destra avrei qualche problema o posso girare tranquillamente ? come faccio a centrare la ruota al forcellone ?? |
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#15 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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quanto vuole?
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#16 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 21-06-10
ubicazione: Prato
Messaggi: 262 Minimoto: DM Factory 2012
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Ci possono essere vari motivi che la ruota sia TORTA.O è torto il mozzo,o non è registrata bene la ruota al forcellone,o è solo un illusione
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#17 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: Torino provincia
Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC
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Quote:
Le C1 hanno tutte il forcellone stortissimo... il telaio poi non ne parliamo ![]() Ho visto le foto e questo secondo me è uno dei primi telai C1 usciti da Cina, ha gli attacchi per la ruota post realizzati a tubo schiacciato in morsa e taglio a seghetto CNC I telai C1 appena appena migliori hanno almeno il posteriore scatolato più simile all'originale ceco...Io non la prenderei...mi sembra già troppo pasticciata, le piastre forcella...mai viste cosi... a meno che non chieda veramente poco... Se vuoi un telaio dritto cerca un C2...sarà pesante ma almeno è dritto!
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#18 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-03-09
ubicazione: saronno
Età : 45
Messaggi: 3,123 Minimoto: Ex cina mk2, ex c1, Grc RR proto Gresini Team, rcv 2013 mk4, PoliCina, miniscooter mk e Zpf 207
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Le zpf hanno l'attacco ruota diassato rispetto agli steli
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#19 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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Quote:
Prova a mettere sulla bici una ruota così | e una /...vediamo come viaggi...=)
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#20 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-03-09
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Questo lo devi chiedere a zpf o a chi ne possiede una. Ovviamente si parla in primo di un telaio italiano e non cinese e poi di un leggero disassamento. Cmq dicono che aiuti nella maneggevolezza nel misto e sia più stabile sul veloce.
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