EvoX86

Ciao raga ho appena acquistato la mia prima liquido premetto che arrivo da una scooterizzata
da subito notato il famigerato radiatore nero
ho cercato online la modifica da effettuare per lo sfiato tra vaschetta e radiatore solo che non capisco anzi non sono riuscito a trovare in che punto del radiatore devo collocarlo

cmq l' ho già smontata tutta pezzo per pezzo e verniciato il telaio nero lucido

mordorozzo

compragli un radiatore serio...e parlo di un FRAM o addirittura un BZM curvo...è comunque un investimento, altrimenti prendi il maggiorato avotecnica!

MAGNI

cuscinetti ruota,sterzo,catena con una italiana,gomme pmt o sava(italiane),termninale marmitta se è originale!!!tappo vaschetta dell'acqua!!!se nn hai lo sfiato compra un raccordo gia filettato!!!c'e solo da bucare il tuo radiatore e filettarlo!!(oppure comprane uno gia con sfiato!!allarga tutti i condotti dell'acqua per il tuo miglior raffreddamento!!!allineamento corona pignone!!!mi raccomando se hai verniciato il telaio devi dargli del trasparente apposta perche se no si sfoglia!!!

Lello7

Va benissimo il maggiorato in alluminio grigio c1-c2, senza spendere cifre inutili e poi il maggiorato di avotecnica non so se hai sentito i pareri.

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mordorozzo

infatti io il grigio classico intendo...perke avotecnica ne ha cacciato n'altro?

Lello7

C'è il maggiorato di avotecnica che è una copia del bzm/fram e il classico c1-c2 non è di avotecnica ma lo vende.

Sinceramente i cuscinetti ruota,sterzo e catena sfrutterei quelli che ci sono finchè vanno, il tappo della vaschetta basta smontarlo e vedere la giusta configurazione di montaggio, prendi una candela ngk , rinforza il codone con vetroresina, come detto va bene cambia silenziatore e gomme, cerca di eliminare eventuali strozzature nei tubi. Poi il motore se lo apri allarga i condotti, vanno bene comunque ma è una cosa in più migliore.

Non capisco perchè a ognuno che si compra una mini consigliate 8000cose facendogli spendere tante volte soldi inutili quando alcune si possono risparmiare e fare passo passo se c'e nè bisogno.

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EvoX86

grazie ragazzacci

MAGNI

guarda che sono tutti consigli utili per nn buttare soldi e tempo quando andrà in pista in anticipo!!!e nn bestemmierà quando si spacca una catena o si inchioda una ruota!!!!!!!!!o le gomme...........invece tu consigli più di rinforzare il codone in vetroresina che nn i cuscinetti e catena.....maaaaaa nn so in che mondo vivi.....logicamente se ognuno vuole fare di testa propria nn chiderà neanche consigli!!!

Lello7

La moda del forum: estrema ottimizzazione anche quando non serve o si può gestire nel tempo!
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EvoX86

ragazzi piccolo problema
ho rimontato tutta la moto solo che prima aveva una frzione regolabile a due masse( completamente consumata) ne ho acquistata una a tre masse su avotecnica è mi è arrivata una frizione marchiata dm con le molle color oro... appena montata con le molle quasi tutte aperte cioè grano tutto svitato ho messo in moto e la moto non parte come dovrebbe!!! sposta credo sui 13.000 mila giri e non prende più velocità!! l'ho smontata e ho visto che le massette hanno toccato solo leggermente la punta interna motivo?? non riesco a far aprire le massette nemmeno col giravite talmente sono dure