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#1 |
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Mini Biker
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ubicazione: modena
Messaggi: 31 Minimoto: JX50-B FARAM alias C1
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Salve ragazzi. Sono nuovo del forum, mi presento io sono Davide. Dopo alcuni mesi dall'acquisto della cinesina C1 continuo ad avere ancora dei dubbi sull'acqua che passa nella vaschetta se deve o meno risalire dal tubicino di sfiato. Vi chiedo se è normale che dopo pochi giri diventi caldissima e rimanga sempre cosi. Premetto che l'acqua circola bene nei tubi e che tutto il radiatore si scalda. grazie
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#2 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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il tubetto piccolo che parte dal radiatore ,e entra lateralmente nella vaschetta,è uno sfiato del radiatore stesso,serve per le alte temperature,altrimenti quando l'acqua si scalda,i tubi del circuito potrebbero andare in pressione e soffrire.teoricamente,se non ci fossero i problemi di alte temperature e pressione,il circuito potrebbe funzionare (una volta pieno d'acqua) anche senza la vaschetta e i due tubi ad essa collegati
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#3 |
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Mini Biker
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Messaggi: 31 Minimoto: JX50-B FARAM alias C1
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Grazie Rinmbo!! Quindi teoricamente dal tubicino di sfiato dovrebbe passare solo l'aria calda interna al circuito e non esserci l'acqua dentro che circola... provvederò allora a togliere 1 pò di acqua in eccesso dalla vaschetta..!
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#4 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
la vaschetta,in ordine di marcia dovrebbe essere piena per metà.tu accendi il motore fatti qualche giretto e quando la temperatura è attorno agli 80 gradi ,la vaschetta non è necessario che sià,per l'appunto,piena più della metà.ricorda che una volta in funzione ,il motore fà scaldare l'acqua (solo acqua distillata) e questa ,se in eccesso nella vaschetta,fuoriesce dallo sfiato del tappo . ciao se ti serve chiedi pure ![]() le c1 sono un mio chiodo fisso ,le adoro...anche se adesso ho un bzm/polini ![]() mi sono assemblato una vecchia c1 che uso per fare le gare ARMIPARI con due miei carissimi amici ,e anche per testare i miei motori cinesi
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-04-10
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Messaggi: 31 Minimoto: JX50-B FARAM alias C1
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Grazie della tua disponibilita'!! Provo a sistemare un po' il livello dell' acqua nella vaschetta e torno a provare!! Un' ultima cosa, ho il radiatore grigio cinese collegato come in foto: http://www.pocketbikepassion.com/bik...c30636ec30a9cb ti chiedevo se andava bene o se andavano invertiti i 2 ingressi in basso del radiatore...
Grazie ancora!!
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#6 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-04-10
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Messaggi: 31 Minimoto: JX50-B FARAM alias C1
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Non vedo il link... Cmq grazie mille lo stesso!!! tra oggi e domani sistemo il tutto e speriamo che sia la volta buona ;-)
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#8 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-09-09
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Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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![]() ecco qui: http://www.minimotovrforum.it/minimo...rato-c1-2.html
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-04-09
ubicazione: milano
Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible!
luky con gt scooter in cantiere...
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il mio tubetto di ricircolo butta sempre fuori un po' d'acqua (che tr parentesi da da spia al buon funzionamento della pompa) specie accelletando e guardando nella vaschetta col tappo aperto.
occhio che se nn butta fuori un po' d'acqua potrebbe essere otturato lo sfiato o nn fungere bene la pompa.
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27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
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#10 |
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Mini Biker
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Messaggi: 31 Minimoto: JX50-B FARAM alias C1
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Ho appena finito di invertire i 2 tubi e domani la provo.. cmq si 1 pò di acqua circola sempre nel tubicino di sfiato, speriamo non dia più problemi di surriscaldamento
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