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Vecchio 29-10-10, 15: 49   #981
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Scusate l'attacco di pigrizia.
Stasera se ho un attimo scendo in garage e misuro!
Dello spessore piastra che ne dite?
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Vecchio 29-10-10, 17: 40   #982
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da m6 se non erro
erri.....
sono delle m8 (M A per la precisione)
ciao alessio

per lo spessore della piasta...3 mm son pochini,io sulla mia c1,ho usato del piatto alu da 5 mm
guarda qui :
http://img263.imageshack.us/i/img1207b.jpg/
se usi,uno spessore almeno 5,ci puoi mettere delle viti,con la testa svasata,così le fai rimanere a filo ,come ho fatto io
p.s.
il distanziale lamellare e le lamelle ,li hai provati ?
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Vecchio 29-10-10, 17: 59   #983
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erri.....
sono delle m8 (M A per la precisione)
ciao alessio
C'hai ragione chiedo venia!!!

rinbo ma un pacco lamellare monopetalo con guidaflussi,tante volte a buon prezzo, no è??

ma le mie piastre le avete mai viste???
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Vecchio 29-10-10, 19: 54   #984
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ciao ragazzi...ho comprato una frizione qui sul mercatino,ma ho notato che non era in condizioni buone come dichiarava...ho notato oggi, arrivandomi,che le massette avevano uno anomalo stato di usura..sostanzialmente ogni singolamassetta non era usurata in maniera uniforme ,ma un lato era piu' alto dell'altro di 2 mm...conseguentemente la moto non camminava..ho limato con carta vetrata allineando le masse e domani provero' in pista...mi restano quindi 2mm di massette..ora pero' mi chiedevo..com'e' possibile usurare le massette in quel modo???cio' mi fa pensare che i ceppi hanno qualche problema in apertura...orientatemi voi..un saluto e grazie a tutti.
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Vecchio 29-10-10, 19: 56   #985
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ma le mie piastre le avete mai viste???
Faccele vedè... faccele toccà...
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Vecchio 29-10-10, 20: 08   #986
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Ciao C-unisti sto realizzando le piastre per le pedane, il famoso modello "gonbike"...
Sto usando una piastra di alluminio di 3mm, mi sembra abbastanza resistente...
Sicuramente dovrò poi realizzare dei distanziali da mettere tra piastra e telaio ma vedrò quando smonto...
Qualcuno ricorda al volo il diametro della vite del telaio a da usare per fissare le piastre così faccio i fori?
se lo brevettavo facevo denaro a palate...ahahahahah
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Vecchio 29-10-10, 21: 00   #987
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semplicemente aveva le molle regolate a lunghezza diversa...=)
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Vecchio 29-10-10, 21: 52   #988
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ciao ragazzi...ho comprato una frizione qui sul mercatino,ma ho notato che non era in condizioni buone come dichiarava...ho notato oggi, arrivandomi,che le massette avevano uno anomalo stato di usura..sostanzialmente ogni singolamassetta non era usurata in maniera uniforme ,ma un lato era piu' alto dell'altro di 2 mm...conseguentemente la moto non camminava..ho limato con carta vetrata allineando le masse e domani provero' in pista...mi restano quindi 2mm di massette..ora pero' mi chiedevo..com'e' possibile usurare le massette in quel modo???cio' mi fa pensare che i ceppi hanno qualche problema in apertura...orientatemi voi..un saluto e grazie a tutti.
certo che a questo punto di ferodo ne è rimasto veramente poco allora??? Ma non ti conveniva rimandargliela indietro scusa???

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semplicemente aveva le molle regolate a lunghezza diversa...=)
Quoto pienamente!!!
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Vecchio 29-10-10, 23: 51   #989
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C'hai ragione chiedo venia!!!

rinbo ma un pacco lamellare monopetalo con guidaflussi,tante volte a buon prezzo, no è??

ma le mie piastre le avete mai viste???
per il pacco lamellare,contattami in mp
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Vecchio 30-10-10, 16: 17   #990
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Hai Pm !!!
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