15-04-08, 15: 41
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#21 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 14-06-07
ubicazione: villanova
Età : 33
Messaggi: 50 Minimoto: c1 h2o,m.zocchi,fr zocchi,carb18 dell'orto,pmt t41,amm.sterzo,gt e carter lavorati e zip sp evo
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up!!!!!!!!!
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 C1 molto cattiva |
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15-04-08, 15: 49
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#22 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Monta il motore e smonta la candela.
Il filo di stagno lo inserisci al posto della candela e lo pieghi in modo che vada a toccare la canna del cilindro (occhio che il filo non entri in qlc luce del gt) Tiri la cordicella in modo che il pistone schiacci 2 o 3 volte il filo contro la testa. Tiri fuori il filo e con il calibro misuri la parte schiacciata...
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15-04-08, 16: 43
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#23 |
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Mini Biker
Registrato dal: 14-06-07
ubicazione: villanova
Età : 33
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scusa ma ankora nn ho kapito fino dove devo madare il filo di stagno
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C1 molto cattiva |
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15-04-08, 16: 56
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#24 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Ti basta un filo lungo 5 cm e lo pieghi in modo da farlo diventare una "C".
Lo infili x la testa in modo che tocchi la canna del cilindro.
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15-04-08, 17: 16
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#25 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza
Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana
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Prendi 10 cm di filo, devi fare una L.
un estremo nella tua mano, l'altro lo infili al posto della candela, e l'estremo deve toccare il bordo del cilindro. Il pistone lo fai salite e salendo schiaccerà lo stagno ai bordi della cupola. Logicamente se non arrivi al bordo non schiaccia ninente. (perche sei ancora in camera di scoppio). La faro anchio sta prova!
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15-04-08, 17: 21
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#26 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Logicamrnte se lo stagno da 1mm non viene schiacciato è probabile che il vostro squish sia uguale o superiore a 1mm (ed è molto facile che sia il vostro caso...)
Il mio 46cc è a 0.70 mm senza alcuna guarnizione Il mio 39 era a 1.2 mm senza alcuna guarnizione
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15-04-08, 19: 36
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#27 |
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Mini Biker
Registrato dal: 14-06-07
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Età : 33
Messaggi: 50 Minimoto: c1 h2o,m.zocchi,fr zocchi,carb18 dell'orto,pmt t41,amm.sterzo,gt e carter lavorati e zip sp evo
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potete postare qualke foto per favore? secondo voi qual'è lo squish ottimale per me ke peso 55 kg?
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C1 molto cattiva |
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15-04-08, 19: 42
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#28 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
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Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Non si fa lo squish in base al peso ma in base a come si vuole ottenere le prstazioni del motore...
Uno valore di squish basso ti fa perdere in allungo e quindi giri al massimo
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15-04-08, 20: 01
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#29 | |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 31-07-07
ubicazione: INZAGO (MI)
Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)
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Quote:
 Uno squish basso, alza il Rapporto di compressione e va bene per piste lente! Comunque dai una guardata alla configurazione base del carb18 spillo w 23 polverizzatore an266 getto min 50(ma puo variare dal 45 al 55) getto max 97 questa è la base, da cui più o meno tutti iniziano, la carburazione!
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Sei veramente il primo quando voltandoti non vedi nessuno!
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15-04-08, 20: 36
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#30 |
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Mini Biker
Registrato dal: 14-06-07
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Età : 33
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da dove si vedono queste sigle? ho provato il getto da 97 ma buca.
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C1 molto cattiva |
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Ho un po di olio Motul da vendere..., 
