Monta il motore e smonta la candela.
Il filo di stagno lo inserisci al posto della candela e lo pieghi in modo che vada a toccare la canna del cilindro (occhio che il filo non entri in qlc luce del gt)
Tiri la cordicella in modo che il pistone schiacci 2 o 3 volte il filo contro la testa.
Tiri fuori il filo e con il calibro misuri la parte schiacciata...
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