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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 04-04-07
ubicazione: NAPOLI
Messaggi: 85 Minimoto: GPR15
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la mia c2 mura in alto e nn riesce a superare i 12.000giri.....qualcuno divoi sa aiutarmi?monto rapporto 6 66....ma penso che il problema nn sia il rapporto..... la moto monta alberobzm39,2 cuscinetti nuovi gt46minimoto italia con sqish 0,40 pacco lamellare zocchi lamelle 0,25 carter raccodati marmitta zocchi e carburatore 18 ita.........cmq sto impazzendo.....la carburazione eottima la frizz e regolata bene e la candela e una b10eg ...........perche murain alto?eppure ma moto spinge bene nn scalda nn da problemi solo che appena arriva in alto si ferma a 12.000 se cambio il rapporto varia di poco ma cmq mura mi aiutate per favore ?????grazie a tutti
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#2 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-01-07
ubicazione: ...
Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE
GSX-R 750 K6
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Quote:
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 04-04-07
ubicazione: NAPOLI
Messaggi: 85 Minimoto: GPR15
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ma dovrebbe fare molto di piu .......almeno 14000 col50
io col 39 ero piu veloce in allungo e strano col 50 dovrebbe andare dipiu |
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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togli la marma zocchi........prendi la pancia grossa!!
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 04-04-07
ubicazione: NAPOLI
Messaggi: 85 Minimoto: GPR15
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dove la prendo una pancia grossa???nn la trovo da nessuna parte.....qualcuno sa consigliarmi??????grazie
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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lamelle da 0.25 con quel motore? secondo me andrebbero meglio le 0.3mm...
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#7 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-01-07
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Quote:
Non è necessario buttare via una zocchi, è un'ottima marmitta. Secondo me sarebbe sufficiente alzare la fasatura della luce di scarico. Il lavoro sarebbe molto meno dispendioso economicamente rispetto alla sostituzione della marmitta. Vero è che la zocchi toglie un pelo di allungo, ma solo perchè è più lunga (quindi da maggiore coppia). Quindi le soluzioni sono due: - o si accorcia la marmitta (considerando che a conti fatti, togliendo 3 cm di marmitta si prendono 500rpm in più); - o si alza la fasatura dello scarico. Mi rendo disponibile per la lavorazione sulla luce di scarico. Ciao
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![]() ![]() ![]() ![]() Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi. |
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
Età : 49
Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI
Coming SooN
@IKKI@
L'arte per la mini...
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Squish troppo basso... 0.4 è poco x un 46 cina... meglio stare sui 0.7
Lamelle sarebbe preferibile un filo più dure... 0.3 (ma misurale con lo spessimetro non si sa mai...) Il carburatore non lo menzioni... Magari eri grasso e non ti prendeva giri... 12.000 sono pochi... una motina configurata come la tua almeno a 13.000 dovrebbe arrivare con "qualunque" scarico... |
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 04-04-07
ubicazione: NAPOLI
Messaggi: 85 Minimoto: GPR15
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ma se accorcio il silenziatore della marmitta di 3cm va bene lo stesso o bisogna tagliare il tromboncino?posso montare le lamelle 0,35?
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#10 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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Quote:
ma la carburazione non la guardi?secondo me potresti essere parecchio grasso |
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