problema candela. Forse carburazione?

niko80 · 27-03-08, 09: 45

Ciao ragazzi.
Ho un problema con la mia z1: ho dovuto cambiare 2 candele nuove in due volte che le ho usate, ci avrò girato una giornata di pista per una...assurdo. Mi ritrovavo sempre con la candela bagnata, da nuova partiva subito alla fine della giornata la mini non si accendeva più, gurdavo la candela ed era bagnata.
Premetto che non sono un esperto di carburazione, ma ho pensato che la mini forse era grassa...carburatore phbg 21 monta getto max 92 e min 60. La prima cosa che mi viene in mente è ridurre il getto del min a 85 ma sembra che mi fa lo stesso problema...dovrò ridurre il min???????
Aiutatemi........

bimbo70 · 27-03-08, 10: 37

A me fa lo stesso problema...............sembra assurdo, pulisco la candela, chiudo l'aria e parte.

niko80 · 27-03-08, 10: 51

A Invece a me, alla fine della giornata, nemmeno se la pulisco mi riparte...solo se cambio candela...

bikesurfer · 27-03-08, 14: 48

con un getto del min 60 non è grassa........è obesa

il getto del max invece mi sembra piccolino.....ma dipende dal tuo motore , ma visto che
dici che monti un 21 di carburatore penso proprio che sia un 50 cc
io proverei con 50 di min e 102 di max
ciao

MirCordolo · 27-03-08, 14: 50

Quote:

Originariamente inviata da bikesurfer

con un getto del min 60 non è grassa........è obesa

il getto del max invece mi sembra piccolino.....ma dipende dal tuo motore , ma visto che
dici che monti un 21 di carburatore penso proprio che sia un 50 cc
io proverei con 50 di min e 102 di max
ciao

si monta un 50cc..sul getto del minimo sono d'accordo..sul massimo io partirei con qualcosa in più..poi magari scenderei per gradi

niko80 · 27-03-08, 15: 16

Monto l'originale della z1 ma sinceramente non so che cilindrata è...cmq provo a cambiare il getto del min con un 50 e quello del max magari non arrivo a 102, mi sembra un pò tanto passare da 92 a 102...
Cmq grazie ragazzi per i consigli

Hollywood · 27-03-08, 15: 26

getto del minimo 50 o anche 52 per stare tranquillo...

la vire dell'aria la chiudi completamente e poi le fai fare 2 giri (non 2 mezzi giri)

getto del massimo 105-106

mi vengono in mente un altro paio di cose...

1- hai cambiato il filtro cinese conuno italiano ??? spero per te di si perchè quello cinese buttalo al cesso (con quello cinese come getto del massimo puoi mettere anche 97 perchè oltre il 97 sarai grassissimo di massimo visto che il filtro cinese non fà passare la giusta quantità di aria)...

2- di che colore è la candela ???

3- ma mentre giravi non ti dava problemi ???....ovvero ti dava qualche sintomo particolare tipo: la mini borbotta a pieno gas, la mini rimane accelerata quando lascio il gas, la mini si affoga quando dopo una curva lenta ridò pieno gas ecc ecc

niko80 · 27-03-08, 17: 12

-Il filtro è italiano quello rosso malossi.
-La candela quando non è bagnata è sul marrone scuro
-La mini a candela nuova di zecca va bene e non da problemi a fine giornata inizia a borbottare e si spegne per poi non riaccendersi più...vado a vedere la candela ed è bagnata, l'asciugo, riprovo a riaccenderla ma fa fatica a rimanere accesa per poi spegnersi del tutto per non ripartire più...la candela non fa più una scintilla decente forse per via che si bagna con la benzina...

campa21 · 27-03-08, 21: 55

hai il getto del minimo troppo grande per quello si bagna la candela

niko80 · 28-03-08, 09: 15

Grazie ragazzi!!!!
Spero di risolvere....

27-03-08, 09: 45	#1
niko80 Mini Biker Registrato dal: 13-03-08 ubicazione: Fano (PU) Messaggi: 40 Minimoto: Z1	problema candela. Forse carburazione? Ciao ragazzi. Ho un problema con la mia z1: ho dovuto cambiare 2 candele nuove in due volte che le ho usate, ci avrò girato una giornata di pista per una...assurdo. Mi ritrovavo sempre con la candela bagnata, da nuova partiva subito alla fine della giornata la mini non si accendeva più, gurdavo la candela ed era bagnata. Premetto che non sono un esperto di carburazione, ma ho pensato che la mini forse era grassa...carburatore phbg 21 monta getto max 92 e min 60. La prima cosa che mi viene in mente è ridurre il getto del min a 85 ma sembra che mi fa lo stesso problema...dovrò ridurre il min??????? Aiutatemi........

27-03-08, 10: 37	#2
bimbo70 Junior Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: INZAGO (MI) Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)	A me fa lo stesso problema...............sembra assurdo, pulisco la candela, chiudo l'aria e parte. __________________ Sei veramente il primo quando voltandoti non vedi nessuno!

27-03-08, 14: 48	#4
bikesurfer Junior Biker Registrato dal: 28-09-07 ubicazione: COMO Età : 61 Messaggi: 671 Minimoto: DM 2008 bzm 40 flangiato sav x il pargolo+BUCCI F6 150 stock 2011+R6 2006	con un getto del min 60 non è grassa........è obesa il getto del max invece mi sembra piccolino.....ma dipende dal tuo motore , ma visto che dici che monti un 21 di carburatore penso proprio che sia un 50 cc io proverei con 50 di min e 102 di max ciao __________________ IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/

27-03-08, 15: 26	#7
Hollywood Super Biker Registrato dal: 08-06-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca	getto del minimo 50 o anche 52 per stare tranquillo... la vire dell'aria la chiudi completamente e poi le fai fare 2 giri (non 2 mezzi giri) getto del massimo 105-106 mi vengono in mente un altro paio di cose... 1- hai cambiato il filtro cinese conuno italiano ??? spero per te di si perchè quello cinese buttalo al cesso (con quello cinese come getto del massimo puoi mettere anche 97 perchè oltre il 97 sarai grassissimo di massimo visto che il filtro cinese non fà passare la giusta quantità di aria)... 2- di che colore è la candela ??? 3- ma mentre giravi non ti dava problemi ???....ovvero ti dava qualche sintomo particolare tipo: la mini borbotta a pieno gas, la mini rimane accelerata quando lascio il gas, la mini si affoga quando dopo una curva lenta ridò pieno gas ecc ecc __________________ ..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"

27-03-08, 10: 51	#3
niko80 Mini Biker Registrato dal: 13-03-08 ubicazione: Fano (PU) Messaggi: 40 Minimoto: Z1	A Invece a me, alla fine della giornata, nemmeno se la pulisco mi riparte...solo se cambio candela...

27-03-08, 15: 16	#6
niko80 Mini Biker Registrato dal: 13-03-08 ubicazione: Fano (PU) Messaggi: 40 Minimoto: Z1	Monto l'originale della z1 ma sinceramente non so che cilindrata è...cmq provo a cambiare il getto del min con un 50 e quello del max magari non arrivo a 102, mi sembra un pò tanto passare da 92 a 102... Cmq grazie ragazzi per i consigli

27-03-08, 17: 12	#8
niko80 Mini Biker Registrato dal: 13-03-08 ubicazione: Fano (PU) Messaggi: 40 Minimoto: Z1	-Il filtro è italiano quello rosso malossi. -La candela quando non è bagnata è sul marrone scuro -La mini a candela nuova di zecca va bene e non da problemi a fine giornata inizia a borbottare e si spegne per poi non riaccendersi più...vado a vedere la candela ed è bagnata, l'asciugo, riprovo a riaccenderla ma fa fatica a rimanere accesa per poi spegnersi del tutto per non ripartire più...la candela non fa più una scintilla decente forse per via che si bagna con la benzina...

27-03-08, 21: 55	#9
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	hai il getto del minimo troppo grande per quello si bagna la candela

28-03-08, 09: 15	#10
niko80 Mini Biker Registrato dal: 13-03-08 ubicazione: Fano (PU) Messaggi: 40 Minimoto: Z1	Grazie ragazzi!!!! Spero di risolvere....