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Vecchio 05-11-07, 21: 40   #1
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raga, una domanda, perchè una c1 la pago 250 € e una D1 o una Z1 la pago sopra 1 550 €??? da originali? ma vale veramente la pena cambiare moto con una di queste? io ho una C1 e non riesco a guidarla mi si scompone il posteriore vibra un casino ecc... come potenza chi ne ha di +? cè veramnete tanta diversità dal punto di vista della guida?

Ultima modifica di heavymachinegun ; 07-11-07 a 17: 18
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Vecchio 05-11-07, 22: 12   #2
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telaisticamente la d1 e' superiore alla c1 , ma per renderla affidabile devi spenderci un bel po di soldini , se invece la vuoi rendere competitiva devi spenderci una fortuna
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Vecchio 05-11-07, 22: 25   #3
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quindi è meglio tenere la c1?
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Vecchio 06-11-07, 08: 11   #4
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se devi cambiare...da cina a cina tieni la c1.....
la d1 è fatta molto bene ma i componenti sono sempre made in cina quindi dovrai rimetterci le mani..sopratutto sul motore/radiatore ecc..io la consiglio solo come prima moto..se devi fare il salto prenditi una ita
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Vecchio 06-11-07, 09: 17   #5
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il fatto è che la mia non si tiene mi si scompone tutta, non so se le altre mini cina fanno cosi... bo?
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Vecchio 06-11-07, 09: 36   #6
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ma in ke senso ti si scompone???

in entrata o uscita di curva??? ke gomme monti???
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Vecchio 06-11-07, 15: 35   #7
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in entrata, cmq monto le T41... ma non sono le gomme è il telaio, gia quando lo moto non entrano i pezzi devo forzarli perchè non conincidono bvene i buchi... poi ho fatto caso che: hai presenti le due pacche centrali della C1, non montano simmetricamente, praticamente se inserisci le due vitone reggi motore le 2 pacche sono una leggermente spostata rispetto l'altra, poi non parliamo della catena, da quando ho preso una catena con falza maglia ongni 10 giri me ne perdo una... e poi quando sto per iniziar euna curva, la moto non mi permette di piegare molto e quindi di lasciare un po il gas aperto ma devo aprirlo come sulle moto da cros...
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Vecchio 06-11-07, 15: 37   #8
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raga ma tra d1 e z1? è meglio spendere 200 € di meno x una z1 e sostituirla ad una c1? oppure no?
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Vecchio 06-11-07, 17: 11   #9
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raga io ho una c1 e va k è una bomba pur essendo completamente originale....in curva tiene benissimo tanto k in 1 giorno da quanto ho girato ho finito completamente le gomme....il tuo problema potrebbe dipendere da alcuni problemi di telaio come ad esempio parti k non coincidono bene o ad esempio le forcelle storte o cose del genere
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Vecchio 06-11-07, 18: 08   #10
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raga ma tra d1 e z1? è meglio spendere 200 € di meno x una z1 e sostituirla ad una c1? oppure no?
x la tua domanda io ti consiglierei la d1,xkè la z1 da come la vedo davvero nn mi dice niente..parere mio..invece la d1 è molto più performante dal mio punto di vista!
io volevo prendere la d1 poi ebbi un occasione e ho preso una c1 ke fra poco mi arriva
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