18-10-07, 18: 05
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#11 | |
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MotoGP Biker
 
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e per quale strana teoria la frizione è riuscita a tirar l'albero motore?visto che la frizione fà presa solo sul'albero e non ha altri punti di appoggio |
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18-10-07, 21: 14
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#12 | |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 31-07-07
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Comunque per ora, togliendo la frizione, ho escluso il rumore delle massette! heavymachinegun! Secondo te il verificare il gap della candela è una favola?
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18-10-07, 21: 15
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#13 | |
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MotoGP Biker
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18-10-07, 21: 26
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#14 | |
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Junior Biker
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1) perchè infoiato come ero ho smontato carburatore e pacco lamellare per dare una pulita e montare le lamelle in carbonio (sempre se riesco a ritagliarle  )2) perchè se accendo la moto in condominio dopo un orario decente mi accoppano  
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19-10-07, 20: 32
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#15 |
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Junior Biker
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Ho rimontato tutto ma :
1) la moto si accende immediatamente 2) .....ma non va 3) si sente il solito rumore. Sembra quasi un risucchio esagerato!  Boh!  Qualcuno ha la DMB ed ha sostituito l'intero motore con un BZM?
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21-10-07, 11: 29
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#16 |
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Junior Biker
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Alla fine è l'acqua che finisce nel motore! Vabbbbe! Risolto!  PASSO E CHIUDO! 
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Ultima modifica di bimbo70 ; 21-10-07 a 11: 39 |
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21-10-07, 21: 29
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#17 | |
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MotoGP Biker
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come l'acqua che finisce nel motore??? |
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21-10-07, 22: 34
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#18 | |
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Junior Biker
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Ora l'ho data in mano ad ASTER, sembra un tipo in gamba , e vediano se riesce a metterla giù come si deve!
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03-11-07, 23: 44
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#19 |
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Junior Biker
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Problema :
1) Carburatore standard 14/14 SHA getto massimo 76 2) miscela al cilindro magrissima 3) Alta temperatura del cilindro 4) Guarnizioni / fascia e di conseguenza pistone a migno.te soluzione : 1) sostituzione di tutte le parti rotte 2) acquisto/prestito di un contagiri 3) sostituzione del getto massimo 3a) taratura del minimo a 1500rpm 3b) prova in pista a manetta
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04-11-07, 19: 52
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#20 |
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Mini Biker
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Messaggi: 53
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mi sembra strano che sia quella la ragione pero' quando hai la soluzuione falla sapere
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torna in allineamento!