tutto sulla Z1: preparazioni e soluzioni - Pagina 140

vale11993 · 27-08-13, 20: 09

ma come non hai mai toccato il carburatore??? noi quando andiamo a girare bisogna ricarburare anche 2/3 volte la moto in una giornata...

MrFast · 27-08-13, 21: 15

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Originariamente inviata da pulsar

ma perchè devo mettere mano ai getti se il carburatore non l'ho mai toccato e prima di smontare il motore per cambiare la pompa dell'acqua e il pistone mi è sempre andata? Io credo che sia qualcosa di più banale......se alzo lo spillo di una tacca influisce sul minimo?

Qualsiasi cosa tocchi nel carburatore fà cambiare le regolazioni

pulsar · 27-08-13, 22: 07

non l'ho mai toccato perchè alla 3a uscita mi sono accorto che perdeva acqua.....ce l'ho da 4 anni, l'ho acquistata nuova ed è praticamente stata sempre ferma. L'anno scorso mi sono deciso di metterla a posto. ho smontato il motore, cambiato la pompa, cuscinetti, guarnizioni, paraoli, viti, pistone e fascia....ci ho messo 1 anno per rimettere tutto insieme. L'unica cosa che non ho toccato è il carburatore. Adesso ho finito di riassemblarla, finalmente è ripartita e gira molto bene ma appena lascio la manopola del gas muore. Vorrei finalmente godermela ma c'è ancora questo piccolo ostacolo

suba · 27-08-13, 22: 36

allora vatti a leggere come funziona un 2 tempi e come funziona un carburatore

suba · 27-08-13, 22: 39

http://www.minimotovrforum.it/guide-...rburatore.html

pulsar · 28-08-13, 06: 42

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Originariamente inviata da suba

allora vatti a leggere come funziona un 2 tempi e come funziona un carburatore

l'ho fatto ed è per questo che pensavo di alzare lo spillo per farle tenere il minimo e volevo un parere da voi esperti.

SONIC2 · 28-08-13, 07: 37

Prima di cambiare i parametri al carburatore
Ti sei accertato della totale e approfondita pulizia dello stesso?
Se la mini è stata molto ferma e non hai fatto la pulizia necessaria il carburatore potrebbe avere dei depositi , quindi pulisci a fondo i passaggi , la vaschetta il polverizzatore e i getti .
Per toglierti il dubbio sul malfunzionamento del
Carburatore fattene prestare un altro e verifica il tutto.

suba · 28-08-13, 10: 00

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Originariamente inviata da pulsar

l'ho fatto ed è per questo che pensavo di alzare lo spillo per farle tenere il minimo e volevo un parere da voi esperti.

E allora non hai capito come funziona.i getti del carbu cinese non sono numerati e io ti ho consigliato dei getti per avere almeno una base di partenza

MrFast · 28-08-13, 16: 44

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Originariamente inviata da suba

E allora non hai capito come funziona.i getti del carbu cinese non sono numerati e io ti ho consigliato dei getti per avere almeno una base di partenza

ma spndere 40 euro per comprare un carburatore serio no? Io sulla d1 di mio figlio è stata la prima cosa che ho fatto.

suba · 29-08-13, 09: 57

Io è dal2008che corro con carburatori cinesi.sempre e il solito19.con 40 e 50 polini e bzm mai mai fastidi e sempre bene.sempre con 52 min e 104 max per tutto l'anno

28-08-13, 07: 37	#1397
SONIC2 Junior Biker Registrato dal: 27-02-06 ubicazione: LAZIO Età : 52 Messaggi: 400 Minimoto: DM 07-08-09 BLATA B1 ORIGAMI GRC 2009 RRZ GRC 2008 RRZ Nt 2010	Prima di cambiare i parametri al carburatore Ti sei accertato della totale e approfondita pulizia dello stesso? Se la mini è stata molto ferma e non hai fatto la pulizia necessaria il carburatore potrebbe avere dei depositi , quindi pulisci a fondo i passaggi , la vaschetta il polverizzatore e i getti . Per toglierti il dubbio sul malfunzionamento del Carburatore fattene prestare un altro e verifica il tutto. __________________

27-08-13, 20: 09	#1391
vale11993 Mini Biker Registrato dal: 25-07-13 ubicazione: roma Messaggi: 16 Minimoto: cinese	ma come non hai mai toccato il carburatore??? noi quando andiamo a girare bisogna ricarburare anche 2/3 volte la moto in una giornata...

27-08-13, 22: 07	#1393
pulsar Mini Biker Registrato dal: 20-08-12 ubicazione: Varese Messaggi: 27 Minimoto: Z1	non l'ho mai toccato perchè alla 3a uscita mi sono accorto che perdeva acqua.....ce l'ho da 4 anni, l'ho acquistata nuova ed è praticamente stata sempre ferma. L'anno scorso mi sono deciso di metterla a posto. ho smontato il motore, cambiato la pompa, cuscinetti, guarnizioni, paraoli, viti, pistone e fascia....ci ho messo 1 anno per rimettere tutto insieme. L'unica cosa che non ho toccato è il carburatore. Adesso ho finito di riassemblarla, finalmente è ripartita e gira molto bene ma appena lascio la manopola del gas muore. Vorrei finalmente godermela ma c'è ancora questo piccolo ostacolo

27-08-13, 22: 36	#1394
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	allora vatti a leggere come funziona un 2 tempi e come funziona un carburatore

27-08-13, 22: 39	#1395
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	http://www.minimotovrforum.it/guide-...rburatore.html

29-08-13, 09: 57	#1400
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	Io è dal2008che corro con carburatori cinesi.sempre e il solito19.con 40 e 50 polini e bzm mai mai fastidi e sempre bene.sempre con 52 min e 104 max per tutto l'anno