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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-02-07
ubicazione: Trento
Età : 51
Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress
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Ragazzi è possibile che la mini muri ad un regime medio alto a causa del piatto frizione più leggero dell'originale?
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-05-07
ubicazione: FVG
Messaggi: 590 Minimoto: blata origami b1,grc rr...& more
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Ciao sono ilResponsabile R&D della G2PS Corse, dalla nostra esperienza il piattello della frizione leggero non è il motovo percui la tua G1 mura in alto. Se vuoi saperne di più visita il sito www.g2pscorse.netsons.org oppure mandaci una mail.
cordiali saluti |
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-05-06
ubicazione: MACERATA
Messaggi: 250 Minimoto: REPLICA G1 E GRC RR 2006
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La G1 Mura Per Due Motivi Principali:
1) Collettore Scarico Cina Poco Arcato, Prova Il Polini E Vedrai Che Differenza. 2) Collettore Aspirazione Da Rettificare. Per 80% Trovi Benefici Del Collettore Di Scarico, Metti Il Polini Con Pochi Soldi Risolvi. Stefano |
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#4 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
Si il piattello più leggero sulla g1 può pregiudicare l'allungo ... hai notato che non hai il volano.. Il reverse secondo me , non mi occupo di meccanica quindi opinione personale, è un motore pensato x le minimoto.. se ci fate caso tutto è in funzione di una massa rotante ridotta : ha lo statore al posto del volano, il demoltiplicatore e corone piccolissime, pompa h20 interna... ed il tutto probabilmente si completa con un telaio progettato in funzione del motore davvero un bel progetto e sicuramente quanto di più originale ci sia sul mercato delle mini... devo dire che poi gli manca la bellezza e ricercatezza di grc e dm che fanno delle vere e propie bomboniere ciao PS: ma che piattello hai montato ne esistono due che io sappia polini e zocchi .. lo zocchi è più leggero ma non tanto da pregiudicare l'allungo
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Ultima modifica di mercurees ; 11-05-07 a 10: 50 |
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-04-07
ubicazione: Bolzano
Età : 46
Messaggi: 170 Minimoto: Z1MK2
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anche secondo me é lo scarico!
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-02-07
ubicazione: Trento
Età : 51
Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress
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Allora... scusate se non ho specificato prima.. io monto una marma Zocchi nuova nuova, ed il piattello della frizio è quello della Zocchi Gold (non rotondo completo come il polini).
Il collettore della polini c'è l'ho già montato, il carburatore è un 18 phbg bs, e il pacco lamellare monta lamelle da 0, 33...... il cilindro è un 40cc cina, ma ben rifinito e raccordato con i carter.
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-05-06
ubicazione: MACERATA
Messaggi: 250 Minimoto: REPLICA G1 E GRC RR 2006
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Allora Non So' Proprio Che Dirti, ... Rotore E Centralina ??? Sono Polini =???
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Forlì
Messaggi: 82 Minimoto: G1
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Scusa se te lo chiedo...ma lo sai il regime a cui mura?
Perchè non è che si cresce all'infinito con i giri... La mia cinese originale, con collettore allargato e collettore di scarico rivisto arriva quasi a 14000 giri con me sopra... Da un 40 cinese non si può chiedere chissa cosa...anche perchè parte dello scarico e delle luci sono chiuse dal pistone al PMI |
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 645 Minimoto: Polini GP3 Reverse
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Ho letto che hai appena cambiato la marmitta, hai controllato la carburazione? Normalmente quando passi dal tubo della stufa cinese alla zocchi devi ingrassare un po' (la carburazione, non te!) Una carburazione magra Influisce sui giri max del motore.
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![]() Evolution Team |
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#10 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-02-07
ubicazione: Trento
Età : 51
Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress
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Quote:
Boh domani sono all'x e proverò a ritarare il tutto. Ps. mi sai dire con che rapporti girano le reverse con 40cc a Ripapersico? Grazie ciao
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