carburazione con carb 18 - Pagina 2

ren4ult · 20-04-07, 15: 56

almeno cosi mi anno detto..

sai non c'e' riportato lateralmente.
su che getti devo intervenire e come devo intervenire?

grazie a tutti anticipatamente per la pazzienza come sempre

ren4ult · 20-04-07, 16: 01

si sorry e' un 19 ha misurato mio fratello,visto il problema che vi ho elencato che getti comprereste per eliminare il problema?

ren4ult · 22-04-07, 08: 45

ieri sono riuscito a provare la mini.
ai bassi va bene, all'alti se do meta gas e poi gradualmente apro va bene se invece appena esco di curva apro tutto singhiozza,premettendo che ho provato con lo spillo in tutti i modi e la vite dell'aria uguale.
il compromesso miglio lo ho con lo spillo alla seconda tacca partendo dall'alto.
poi ho il problemino che a freddo ci vuole un po' a farla partire, mentre a caldo parte sempre o alla 2 o alla 3 messa in moto.

voi che getti ci montereste sotto?

mercurees · 22-04-07, 09: 21

prova da 94 al 100..
ciao

ren4ult · 22-04-07, 09: 30

ok.
mica mi sai dire che genti montano indicaTIVAMENTE I CARBURATORI replica da 19.

ed in fine secondo te per farla partire prima senza diventare matto devo cambiare anche il gigle del minimo?

grazie

motorman · 22-04-07, 19: 30

ho il tuo stesso problema carburatore replica 19 getto massimo 102 minimo 50 ma non rimane accesa al minimo anzi anche girando la vite che regola la ghigliottina non migliora per niente.
Inoltre appena rilascio dopo un rettilineo rimane molto su di giri e fatica a scendere ma appena mi fermo si spegne immediatamente quindi in curva sono costretto a tenere un minimo di gas per evitare che si spenga.

ho provato ogni possibile posizione dello spillo ma nessun miglioramento

sono alla frutta

SPYKE #5 · 22-04-07, 20: 33

qualcuno saprebe dire se e un problema al carburatore questo? getti non adatti?

posono esere le lamele?

DESMOQUATTRO · 22-04-07, 20: 37

Quote:

Originariamente inviata da motorman

ho il tuo stesso problema carburatore replica 19 getto massimo 102 minimo 50 ma non rimane accesa al minimo anzi anche girando la vite che regola la ghigliottina non migliora per niente.
Inoltre appena rilascio dopo un rettilineo rimane molto su di giri e fatica a scendere ma appena mi fermo si spegne immediatamente quindi in curva sono costretto a tenere un minimo di gas per evitare che si spenga.

ho provato ogni possibile posizione dello spillo ma nessun miglioramento

sono alla frutta

avevo lo stesso problema col carbu cina,ho montato il phbg 18 dell'orto con spillo alla terza tacca e getto da 92 va che è una meraviglia!!

motorman · 22-04-07, 23: 14

Infatti penso di aver errato aumentando il getto del massimo proverò a diminuirli.........................al massimo mi prendo il dell'orto

L'aumento dei giri motore in rilascio è dovuto dall'eccesso di benzina o altro........

DESMOQUATTRO · 22-04-07, 23: 30

Quote:

Originariamente inviata da motorman

Infatti penso di aver errato aumentando il getto del massimo proverò a diminuirli.........................al massimo mi prendo il dell'orto

L'aumento dei giri motore in rilascio è dovuto dall'eccesso di benzina o altro........

di solito lo fà quando è magra

22-04-07, 09: 21	#14
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	94 prova da 94 al 100.. ciao __________________ ........................

22-04-07, 09: 30	#15
ren4ult Mini Biker Registrato dal: 29-05-06 ubicazione: italia(toscana) Età : 44 Messaggi: 132 Minimoto: replica blata	ok. mica mi sai dire che genti montano indicaTIVAMENTE I CARBURATORI replica da 19. ed in fine secondo te per farla partire prima senza diventare matto devo cambiare anche il gigle del minimo? grazie Ultima modifica di ren4ult ; 22-04-07 a 09: 45

22-04-07, 19: 30	#16
motorman Junior Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: Milano Età : 60 Messaggi: 511 Minimoto: Phantom GP SPORT gt 50cc polini albero bzm argento 21 racing dell'orto by Aster 76 Ducati Streetfig	ho il tuo stesso problema carburatore replica 19 getto massimo 102 minimo 50 ma non rimane accesa al minimo anzi anche girando la vite che regola la ghigliottina non migliora per niente. Inoltre appena rilascio dopo un rettilineo rimane molto su di giri e fatica a scendere ma appena mi fermo si spegne immediatamente quindi in curva sono costretto a tenere un minimo di gas per evitare che si spenga. ho provato ogni possibile posizione dello spillo ma nessun miglioramento sono alla frutta __________________ nel dubbio spalanca MOTORE BY ASTER 76 POWER WWW.MOTOCLUBDUCATIMONZA.IT [

22-04-07, 23: 14	#19
motorman Junior Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: Milano Età : 60 Messaggi: 511 Minimoto: Phantom GP SPORT gt 50cc polini albero bzm argento 21 racing dell'orto by Aster 76 Ducati Streetfig	Infatti penso di aver errato aumentando il getto del massimo proverò a diminuirli.........................al massimo mi prendo il dell'orto L'aumento dei giri motore in rilascio è dovuto dall'eccesso di benzina o altro........ __________________ nel dubbio spalanca MOTORE BY ASTER 76 POWER WWW.MOTOCLUBDUCATIMONZA.IT [

20-04-07, 15: 56	#11
ren4ult Mini Biker Registrato dal: 29-05-06 ubicazione: italia(toscana) Età : 44 Messaggi: 132 Minimoto: replica blata	almeno cosi mi anno detto.. sai non c'e' riportato lateralmente. su che getti devo intervenire e come devo intervenire? grazie a tutti anticipatamente per la pazzienza come sempre

20-04-07, 16: 01	#12
ren4ult Mini Biker Registrato dal: 29-05-06 ubicazione: italia(toscana) Età : 44 Messaggi: 132 Minimoto: replica blata	si sorry e' un 19 ha misurato mio fratello,visto il problema che vi ho elencato che getti comprereste per eliminare il problema?

22-04-07, 08: 45	#13
ren4ult Mini Biker Registrato dal: 29-05-06 ubicazione: italia(toscana) Età : 44 Messaggi: 132 Minimoto: replica blata	ieri sono riuscito a provare la mini. ai bassi va bene, all'alti se do meta gas e poi gradualmente apro va bene se invece appena esco di curva apro tutto singhiozza,premettendo che ho provato con lo spillo in tutti i modi e la vite dell'aria uguale. il compromesso miglio lo ho con lo spillo alla seconda tacca partendo dall'alto. poi ho il problemino che a freddo ci vuole un po' a farla partire, mentre a caldo parte sempre o alla 2 o alla 3 messa in moto. voi che getti ci montereste sotto?

22-04-07, 20: 33	#17
SPYKE #5 Junior Biker Registrato dal: 09-02-07 ubicazione: slo Messaggi: 554 Minimoto: 0	qualcuno saprebe dire se e un problema al carburatore questo? getti non adatti? posono esere le lamele?