Problema ammo di sterzo - Pagina 2

Dark3890 · 03-04-07, 11: 12

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Originariamente inviata da Sandrino82

Guarda....con le mani nn dovresti riuscire ad aprirlo...almenochè nn fai un gran bello sforzo...x cui se lo apri tranquillamente o con uno sforzo minimo...torna dove l'hai comprato e fattelo sostituire...l'ho provato uguale al tuo (è cinese vero?) e nn sono un granchè, ma certo nn sono del tutto molli come mi pare di capire sia il tuo!!

Perfetto allora mi sa che ho beccato quello fallato

Ora provo a farmelo cambiare, speriamo bene

ps comunque si è cinese......

fred81 · 03-04-07, 11: 15

Quoto,io ho un altro modello di amm. ma non riesco a farlo scorrere da smontato se non con un bello sforzo,se l hai preso nuovo è meglio se lo fai cambiare.Pero quando lo rimonti cambiagli l attacco!

TaPioCa · 03-04-07, 11: 28

Ma hai bucato lo stelo della forcella??? non per gufartela ma occhio ...

Dark3890 · 03-04-07, 11: 34

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Originariamente inviata da TaPioCa

Ma hai bucato lo stelo della forcella??? non per gufartela ma occhio ...

Si l'ho bucato ma diciamo che è più una prova tanto gli steli li devo cambiare per mettere quelli con il supporto pinza per il disco da 160 quindi........
Comunque intanto mi faccio cambiare l'ammo, poi con i nuovi steli probabilmente ci metterò un collarino da fissare allo stelo

03-04-07, 12: 23

francesco · 03-04-07, 12: 29

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Originariamente inviata da Dark3890

Si ho provato e mi sembra molto mollo......
Non credo sia normale che facendo un po di pressione con le mani si apra poi non so

e allora anche secondo me e' un problema di ammortizzatore.......
io il mio bzm se stringo tutta la vite di regolazione lo sterzo diventa durissimo....

Dark3890 · 03-04-07, 12: 31

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Originariamente inviata da bennymax

dark anche io intendevo quello che ha detto fred... il tuo così "lavora male" perchè gira troppo insieme allo sterzo...fa troppo fulcro ruotanto sul perno quello segnato in rosso e l'ammortizzatore lavora poco

poi se lo imperni alla forcella (arghhhhhh andresti picchiato per aver forato la forcella

potevi fissarlo con una fascetta!!!) il movimento di leva è molto svantaggioso per l'ammortizzatore e quindi ti occorre che sia molto ma molto duro.... invece se lo metti più dritto e lo imperni nella piastra più vicino al canotto di sterzo il "braccio/leva" che fa è meno svantaggioso per l'ammortizzatore e te senti lo sterzo + duro

comunque se lo muovi a mano... vuol dire che ammortizza già pochino di suo... quindi o te lo fai cambiare o ci metti dentro un olio meno fluido per indurirlo un pò

ciao

p.s. va ancora la tua 911r ??? mi ricordo quando ancora l'avevi presa

sembra passata una vita...

Allora mi che quando prendo gli steli nuovi lo metto come dici tu, comunque per sicurezza intanto me lo faccio sostituire e se anche l'altro resta un po mollo alla peggio cambio l'olio......
Comunque si la mia 911r va ancora perfettamente,

però tra poco mi sa che sarà ora di mandarla in pensione (ormai diciamo che ha un annetto e mezzo buono),penso che la cambierò verso settembre appena ho un po di liquidi disponibili

03-04-07, 11: 15	#12
fred81 MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: toscana Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...	Quoto,io ho un altro modello di amm. ma non riesco a farlo scorrere da smontato se non con un bello sforzo,se l hai preso nuovo è meglio se lo fai cambiare.Pero quando lo rimonti cambiagli l attacco! __________________ I miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedba...32-fred81.html

03-04-07, 11: 28	#13
TaPioCa Junior Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Perugia Età : 45 Messaggi: 480 Minimoto: TeamSix 140cc.	Ma hai bucato lo stelo della forcella??? non per gufartela ma occhio ...

03-04-07, 12: 23	#15
Anomino Visitatore Messaggi: n/a