curiosità frenata - Pagina 6

IKKI · 03-04-07, 19: 39

lo spero, io le ho prese per cercare di aumentare la frenata max.. xchè con il 16cm non sono ancora contento... anche se premo tutta la leva non blocca ancora a sufficienza sono troppo gommosi!

MiniTurb · 03-04-07, 20: 13

Scusa N1Tr0, forse ho sbagliato a utilizzare il termine "ganasce", intendevo le pastiglie.
Se la superficie frenante è superiore anche la frenata lo sarà. Tra le idrauliche e le originali il comportamento è diverso, ma non definirei le idrauliche "superiori" alle meccaniche originali. Comunque uno dei pregi delle idrauliche è che non hanno bisogno di tutte le regolazioni delle meccaniche, una volta montate bastano un paio di pinzate e sono a posto.

Scintilla · 03-04-07, 21: 59

io ho messo il 160 e se regolata bene la pinza frena di brutto...e parlo di un 160 cinese..ferro allo stato quasi grezzo!

Paolo89 · 03-04-07, 22: 27

Adesso ke ho montato i freni idraulici la mini frena d brutto....... basta "dosare" (quindi nn pinzare fino a fondo corsa) la frenata onde evitare ribaltamenti!!!!!

tony79 · 11-04-07, 20: 28

Io penso che sulle mini non serva un freno eccessivamente potente, almeno per quanto mi riguarda, ma e' giusto che freni il necessario per darti la possibilita' di poter impostare la traiettoria migliore in curva e aprire successivamente il gas il prima possiblile ciaoooooooo

jacopo · 11-04-07, 20: 33

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Originariamente inviata da tony79

Io penso che sulle mini non serva un freno eccessivamente potente, almeno per quanto mi riguarda, ma e' giusto che freni il necessario per darti la possibilita' di poter impostare la traiettoria migliore in curva e aprire successivamente il gas il prima possiblile ciaoooooooo

esatto...perkè il manico nn frena nel minor spazio possibile, ma il piu tardi possibile!!

IKKI · 11-04-07, 20: 45

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Originariamente inviata da jacopo

esatto...perkè il manico nn frena nel minor spazio possibile, ma il piu tardi possibile!!

hehehe...
ma se freno tardi e vado lungo xchè non frena come la mettiamo?

No no, a parer mio almeno il freno anteriore deve essere tale da permettere l'impenno della ruota posteriore...
ASSOLUTAMENTE! oppure in staccata prenderai sempre paga, ed il gran manico ti entra da tutte le parti proprio xchè la sua mini frena meglio!

P.S. io non riesco a trovare pastiglie migliori delle originali cinesi x la pinza freno del disco da 16...
e a mio avviso originale proprio non frena.

jacopo · 11-04-07, 20: 46

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Originariamente inviata da IKKI

hehehe...
ma se freno tardi e vado lungo xchè non frena come la mettiamo?

No no, a parer mio almeno il freno anteriore deve essere tale da permettere l'impenno della ruota posteriore...
ASSOLUTAMENTE! oppure in staccata prenderai sempre paga, ed il gran manico ti entra da tutte le parti proprio xchè la sua mini frena meglio!

guarda ke i manici del campionato ita i freni li usano potenti come i normali della nostra c1 con i freni a margherita...mica si impenna la ruota dietro!!
p.s. lo so per certo...

tony79 · 12-04-07, 19: 44

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Originariamente inviata da IKKI

hehehe...
ma se freno tardi e vado lungo xchè non frena come la mettiamo?

No no, a parer mio almeno il freno anteriore deve essere tale da permettere l'impenno della ruota posteriore...
ASSOLUTAMENTE! oppure in staccata prenderai sempre paga, ed il gran manico ti entra da tutte le parti proprio xchè la sua mini frena meglio!

P.S. io non riesco a trovare pastiglie migliori delle originali cinesi x la pinza freno del disco da 16...
e a mio avviso originale proprio non frena.

Ma scusa i freni ti servono per rallantare la velocita' o per fare le acrobazie con monoruota? perche' se ti servono per frenare e basta e' un conto se devi perforza ribaltarti e' un altro allora si che ti servono super freni flottanti ed autoventilati con pompe idrauliche ciaoooooo

nathan · 13-04-07, 20: 38

le violente staccate danno sicuramente soddisfazzione ed adrenalina ma ... sicuramente poi la velocità di percorrenza in curva sarà minore, con un peggioramento della stessa in uscita dalla curva ... e i secondi volano

anch'io con il motard mi divertivo a fare staccatone condite da delle belle derapate ... ma quello che guadagnavo ad inizio curva lo perdevo di quasi il doppio in uscita!
ma siccome l'importante è DIVERTIRSI !

.... e vai di staccate !!!

Visualizza i risultati del sondaggio: riuscireste a ribaltarvi frenando con l'anteriore??
sì ci riuscirei	71	48.30%
no non ci riuscirei	76	51.70%
Chi ha votato: 147. Non puoi votare questo sondaggio

03-04-07, 19: 39	#51
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	lo spero, io le ho prese per cercare di aumentare la frenata max.. xchè con il 16cm non sono ancora contento... anche se premo tutta la leva non blocca ancora a sufficienza sono troppo gommosi! __________________

03-04-07, 20: 13	#52
MiniTurb Mini Biker Registrato dal: 08-08-06 ubicazione: A casa mia Messaggi: 137 Minimoto: C1 e D1 motorizzata C1...	Scusa N1Tr0, forse ho sbagliato a utilizzare il termine "ganasce", intendevo le pastiglie. Se la superficie frenante è superiore anche la frenata lo sarà. Tra le idrauliche e le originali il comportamento è diverso, ma non definirei le idrauliche "superiori" alle meccaniche originali. Comunque uno dei pregi delle idrauliche è che non hanno bisogno di tutte le regolazioni delle meccaniche, una volta montate bastano un paio di pinzate e sono a posto. __________________ Se sei incerto... tieni aperto!!!!!! www.mini-turbata.com

13-04-07, 20: 38	#60
nathan Mini Biker Registrato dal: 30-03-07 ubicazione: vicenza Messaggi: 21 Minimoto: C1 in evoluzione ...	Riferimento: curiosità frenata le violente staccate danno sicuramente soddisfazzione ed adrenalina ma ... sicuramente poi la velocità di percorrenza in curva sarà minore, con un peggioramento della stessa in uscita dalla curva ... e i secondi volano anch'io con il motard mi divertivo a fare staccatone condite da delle belle derapate ... ma quello che guadagnavo ad inizio curva lo perdevo di quasi il doppio in uscita! ma siccome l'importante è DIVERTIRSI ! .... e vai di staccate !!!

03-04-07, 21: 59	#53
Scintilla Junior Biker Registrato dal: 06-10-06 ubicazione: Cento (FE) Messaggi: 297 Minimoto: GRC RR midi	io ho messo il 160 e se regolata bene la pinza frena di brutto...e parlo di un 160 cinese..ferro allo stato quasi grezzo!

03-04-07, 22: 27	#54
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Adesso ke ho montato i freni idraulici la mini frena d brutto....... basta "dosare" (quindi nn pinzare fino a fondo corsa) la frenata onde evitare ribaltamenti!!!!!

11-04-07, 20: 28	#55
tony79 Junior Biker Registrato dal: 30-10-06 ubicazione: taranto Età : 46 Messaggi: 650 Minimoto: Xp4 street ohvale gp0	Io penso che sulle mini non serva un freno eccessivamente potente, almeno per quanto mi riguarda, ma e' giusto che freni il necessario per darti la possibilita' di poter impostare la traiettoria migliore in curva e aprire successivamente il gas il prima possiblile ciaoooooooo