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#11 |
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MotoGP Biker
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#12 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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Quote:
se non cambi la biella...lascia perdere i cilindri,fare i lavori con il culo non ne vale la pena.... |
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#13 |
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MotoGP Biker
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l'albero secondo te reggerebbe ad una potenza assai più elevata?e se decidessi di cambiare completamente motore, mettendo un bzm potrei farlo?cosa dovrei chiedere al rivenditore visto che è una ?
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#14 |
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MotoGP Biker
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si che puoi cambiare il motore completo,modifiche importanti nessuna,forse solo i distanziali.ma ripeto,una con un motore ita di un pronto gara è buona solo per fare gare d'accellerazione
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#15 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
bene visto che per ora sono stato delucidato possiamo anche chiudere.....grazie ragazzi dei consigli.....gassssseeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!! |
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#16 |
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Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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giova ma a te la z1 parte subito a razzo o ci sta un pò a prendere i giri e poi schizza?
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#17 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,306 Minimoto: D1 pronta gara anzi pronto garage + GRC pronto box
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la mia parte subito a razzo....regola la frizione a 8300-8500!
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#18 |
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Super Biker
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SI infatti mi sa che è troppo bassa la mia!
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#19 |
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MotoGP Biker
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#20 |
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Super Biker
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ok... così ci conosciamo di persona!
Sei mai stato in pista?
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