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Originariamente inviata da heavymachinegun
come ti è stato detto se cambi la biella,monti tutti i gt bzm.puoi montare un 18 e un pacco lamellare come si deve.
se non cambi la biella...lascia perdere i cilindri,fare i lavori con il culo non ne vale la pena....
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l'albero secondo te reggerebbe ad una potenza assai più elevata?e se decidessi di cambiare completamente motore, mettendo un bzm potrei farlo?cosa dovrei chiedere al rivenditore visto che è una ?