Come ho raffreddato la Banshee!

petrhaus · 05-10-06, 09: 56

Come avevo scritto in qualche post fa, la mia Banshee appena presa aveva dei vistosi problemi di raffreddamento, in particolare dopo neanche 200 metri l'acqua andava in ebollizione...
- Per prima cosa ho svuotato tutto l'impianto, scoprendo che il radiatore era pieno di un liquido verde, presumo messo dal rivenditore, sciacquato tutto con acqua distillata e rifatto il pieno di quest'ultima... (80 centesimi)
- Poi ho cambiato la candela con una NGK B10EG, togliendo la B9EG, ancora forse è troppo calda... (9 euro, *****)
- Infine ho sostituito il tappo della vaschetta di recupero con uno fiat (4 euro)
Ieri sera dopo circa un quarto d'ora di piazzale la temperatura del motore era praticamente perfetta, nessuna ebollizione e nessun riscaldamento del telaio a causa della temperatura.
L'unica cosa che ho notato è che perde un po' di acqua dalla testa, una quantità davvero minuscola, forse è da cambiare la guarnizione...
Spero queste info siano utili a qualcuno

8xlelex7 · 05-10-06, 14: 01

ma non è meglio il refrigerante "paraflù" ke l'acqua distillata^?

SidedSky · 05-10-06, 14: 43

certo che è meglio, ma poi non giri in pista....

antonio22 · 05-10-06, 21: 03

pensa ke io sulla mia banshee uso la BR8EG... e nn mi ha mai dato problemi di surriscaldamento....

IceC3 · 05-10-06, 22: 31

beati voi che potete usare il liquido nelle piste dove corro io il liquido e vietato cavolo!!!per averlo messo una volta hanno fatto un macello ora uso solo acqua distillata!!!

heavymachinegun · 05-10-06, 22: 35

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Originariamente inviata da IceC3

beati voi che potete usare il liquido nelle piste dove corro io il liquido e vietato cavolo!!!per averlo messo una volta hanno fatto un macello ora uso solo acqua distillata!!!

scusa,ma non mi trovo d'accordo a dare del fortunato a chi mette il refrigerante nel circuito...anzi!

i liquido và in ebolizione dopo i 120 ° quindi se incmcia a buttar furoi acqua hai già scaldato il gt e bruciato le guarnizioni.e qst è fortuna?

Quote:

oi ho cambiato la candela con una NGK B10EG, togliendo la B9EG, ancora forse è troppo calda... (9 euro, *****)

se fà freddo la 10 ti fà un bel buco nel pistone

nose · 05-10-06, 23: 30

no heavy... se monti una candela troppo fredda non rischi nulla, al max o non si accende o la bruci... se monti una troppo calda buchi il pistone perchè va in autoaccensione...

per petrhaus, la candela l'hai pagata cosi perchè hai preso la racing (b10 EG), se prendevi la standard (b10 ES) la pagavi la metà, se perde acqua dalla testa avrai sicuramente bruciato la guarnizione di testa o della cupola causa i surriscaldamenti di prima...

petrhaus · 06-10-06, 13: 13

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Originariamente inviata da nose

no heavy... se monti una candela troppo fredda non rischi nulla, al max o non si accende o la bruci... se monti una troppo calda buchi il pistone perchè va in autoaccensione...

per petrhaus, la candela l'hai pagata cosi perchè hai preso la racing (b10 EG), se prendevi la standard (b10 ES) la pagavi la metà, se perde acqua dalla testa avrai sicuramente bruciato la guarnizione di testa o della cupola causa i surriscaldamenti di prima...

grazie nose, in effetti ho pensato anche io di aver fatto fuori la guarnizione... speriamo di no... cmq non so se la candela ha giovato molto o poco al raffreddamento, perchè ho fatto tutti gli interventi in una botta... magari nel weekend provo a rimettere la 9 e vedere se scalda

heavymachinegun · 06-10-06, 13: 28

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Originariamente inviata da nose

no heavy... se monti una candela troppo fredda non rischi nulla, al max o non si accende o la bruci... se monti una troppo calda buchi il pistone perchè va in autoaccensione...

per petrhaus, la candela l'hai pagata cosi perchè hai preso la racing (b10 EG), se prendevi la standard (b10 ES) la pagavi la metà, se perde acqua dalla testa avrai sicuramente bruciato la guarnizione di testa o della cupola causa i surriscaldamenti di prima...

il rishio c'è eccome,se tieni prensente che una candela fredda significa che cede + calore in situazioni estreme può arrivare ad intaccare altri componenti

nose · 06-10-06, 18: 24

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Originariamente inviata da heavymachinegun

il rishio c'è eccome,se tieni prensente che una candela fredda significa che cede + calore in situazioni estreme può arrivare ad intaccare altri componenti

bhè nello specifico non so entrare... ma che sappia io se il motore gira a 60° invece che a 80-90 non vedo cosa possa succedergli... anche perchè la candela la cambi al massimo di 1 grado termico se necessario non di più... ovvio che se sfori di 3-4 gradi allora cambia ma comunque se più fredda secondo me non fai danni... se c'è qualche esperto in merito che ci spiega dettagliatamente sarebbe interessante

05-10-06, 09: 56	#1
petrhaus Mini Biker Registrato dal: 14-06-06 ubicazione: Pistoia Messaggi: 38 Minimoto: Banshee	Come ho raffreddato la Banshee! Come avevo scritto in qualche post fa, la mia Banshee appena presa aveva dei vistosi problemi di raffreddamento, in particolare dopo neanche 200 metri l'acqua andava in ebollizione... - Per prima cosa ho svuotato tutto l'impianto, scoprendo che il radiatore era pieno di un liquido verde, presumo messo dal rivenditore, sciacquato tutto con acqua distillata e rifatto il pieno di quest'ultima... (80 centesimi) - Poi ho cambiato la candela con una NGK B10EG, togliendo la B9EG, ancora forse è troppo calda... (9 euro, *****) - Infine ho sostituito il tappo della vaschetta di recupero con uno fiat (4 euro) Ieri sera dopo circa un quarto d'ora di piazzale la temperatura del motore era praticamente perfetta, nessuna ebollizione e nessun riscaldamento del telaio a causa della temperatura. L'unica cosa che ho notato è che perde un po' di acqua dalla testa, una quantità davvero minuscola, forse è da cambiare la guarnizione... Spero queste info siano utili a qualcuno

05-10-06, 14: 01	#2
8xlelex7 Super Biker Registrato dal: 11-04-06 ubicazione: Fabriano(AN) Messaggi: 1,600 Minimoto: Dm'05 BZM by Apistomassi...e si vola SI con Massi....	ma non è meglio il refrigerante "paraflù" ke l'acqua distillata^? __________________ Serpiko ed ecco i miei FEEDBACK:http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=30572

05-10-06, 23: 30	#7
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	no heavy... se monti una candela troppo fredda non rischi nulla, al max o non si accende o la bruci... se monti una troppo calda buchi il pistone perchè va in autoaccensione... per petrhaus, la candela l'hai pagata cosi perchè hai preso la racing (b10 EG), se prendevi la standard (b10 ES) la pagavi la metà, se perde acqua dalla testa avrai sicuramente bruciato la guarnizione di testa o della cupola causa i surriscaldamenti di prima... __________________ donne e motori, gioie e dolori!

05-10-06, 14: 43	#3
SidedSky Mini Biker Registrato dal: 11-05-06 ubicazione: Padova Messaggi: 48 Minimoto: non ne ho	certo che è meglio, ma poi non giri in pista....

05-10-06, 21: 03	#4
antonio22 Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton Età : 59 Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...	pensa ke io sulla mia banshee uso la BR8EG... e nn mi ha mai dato problemi di surriscaldamento....

05-10-06, 22: 31	#5
IceC3 Super Biker Registrato dal: 01-10-06 ubicazione: Prov. RM Età : 42 Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011	beati voi che potete usare il liquido nelle piste dove corro io il liquido e vietato cavolo!!!per averlo messo una volta hanno fatto un macello ora uso solo acqua distillata!!!