23-09-06, 19: 03
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 23-09-06
ubicazione: Rovigo
Età : 55
Messaggi: 6 Minimoto: Bl@ta replica H2O C1
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Regime di 'attacco' frizione
Buongiorno. Sono un dummy delle minimoto, quindi avrei bisogno dell'aiuto di qualche esperto che si spieghi in termini facili facili
 Dopo varie uscite in pista con le minimoto fornite dal gestore (muli), ho acquistato questa minimoto http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...MEWN%3AIT&rd=1 (da ignorante della materia preferisco sia chiaro il link  ).A parte il fatto che è TUTTO da regolare (risistemare fascette varie, cambio tubi benzina bucati, regolare freni, etc), una volta partita la moto mi crea questo problema: la frizione 'attacca' quando il motore sembra quasi fuorigiri e devo spolmonarlo per fare in modo che la moto si muova. C'è un modo pratico per regolare il regime di attacco della frizione o devo smontare tutto? E' normale questo comportamento? GRAZIE!!!! |
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23-09-06, 19: 22
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#2 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 12-12-05
ubicazione: vr
Età : 42
Messaggi: 564 Minimoto: dm 10hp
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la devi regolare più bassa.. togli la campana e la registri semplicemente..5 minuti
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i miei freeback....grazie butei!!!
http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=6918 http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=6949 |
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23-09-06, 19: 40
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-09-06
ubicazione: Rovigo
Età : 55
Messaggi: 6 Minimoto: Bl@ta replica H2O C1
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AAAAAAAbbeeehhh :)
...scusa...e come si regola una frizione ?
Campana ?...a me pare non suoni nulla sulla moto Davvero...sono proprio A ZERO...riesci a spiegarmelo come se fossi un bimbo di 3 anni o è una cosa complessa da scrivere ? Grazie per avermi risposto! |
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23-09-06, 20: 09
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#4 |
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Junior Biker
Registrato dal: 11-09-05
ubicazione: Montebelluna(TV)
Età : 53
Messaggi: 318 Minimoto: C1
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è facile,comunque cerca sulle guide trovi tutto e anche+
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23-09-06, 20: 11
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: Modena
Messaggi: 259 Minimoto: D1
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ciao, togli il carter di plastica che copre la frizione, una volta tolto vedrai la frizione con le MOLLE e dei dadini avvitati sopra le molle, praticamente per regolarla devi svitare/avvitare quei dadi delle molle per aumentare/abbassare il numero di giri alla quale la frizione attacca, capito?
P.S. ovviamente svita poco per volta, tipo 1/4 di giro mezzo giro max e poi vedi, meglio se hai anche un rilevatore di giri motore cosi' la metti circa a 8000-8500rpm |
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24-09-06, 09: 49
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#6 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-09-06
ubicazione: Rovigo
Età : 55
Messaggi: 6 Minimoto: Bl@ta replica H2O C1
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Grazie MAREO, chiarissimo e gentiliZZimo. Ci provo!
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24-09-06, 11: 39
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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ma la C1non ha dadini ma delle brugole ........e bisogna fare attenzione perchè si spanano......
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24-09-06, 14: 30
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#8 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 14-07-06
ubicazione: Livorno
Età : 39
Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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21 mm da molla a dadino, quanti giri saranno su per giù?
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LA MIA GIOIA... Z1!!!!!
 Corona GRC, catena GRC, Carter frizione BZM, Corona da 70 BZM, Pignone BZM, collettore BZM, pacco lamellare BZM, gas rapido DOMINO, ammortizzatore di sterzo blu ergal, PMT T41 e B... |
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24-09-06, 14: 34
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#9 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
Leggete la guida sulla frizione nella sezione guide.... |
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24-09-06, 14: 35
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#10 |
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Super Biker
Registrato dal: 14-07-06
ubicazione: Livorno
Età : 39
Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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l'ho letta...
Mi sa che dovrò attaccare il contagiri del Runner sulla motina
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