acquisto e restauro vecchia MK1 - Pagina 3

mario.spina · 07-11-11, 23: 45

dalla bobina ne esce uno (la massa) va attaccato al telaio, però sulla bobina ci deve essere un attacco x uno spinotto...li' devi attaccare lo stop...concordo in pieno con terleo dai una pulita a tutto senza aprire il blocco , rimonta tutto e divertiti...poi prendi un bb con pochi soldi e una marma nuova...=)=)

deka97 · 08-11-11, 14: 39

su ebay o su tutti i siti di vendita

Io_N-Bello · 08-11-11, 15: 49

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Originariamente inviata da mario.spina

dalla bobina ne esce uno (la massa) va attaccato al telaio, però sulla bobina ci deve essere un attacco x uno spinotto...li' devi attaccare lo stop...concordo in pieno con terleo dai una pulita a tutto senza aprire il blocco , rimonta tutto e divertiti...poi prendi un bb con pochi soldi e una marma nuova...=)=)

La bobBina ha un usita alta tensione col cavo tondo che và alla pippetta che è avvitato alla bobina,
l'altro è un faston (quello piatto) che andrebbe collegato al pulsante di spegimento,
collegandolo senza interruttore al telaio la bobina non dà corrente.
Io al fastom non ci collego niente per spengere tiro l'aria,
la bobina non ha connettori di massa,
la sua massa è collegata direttamente con le 2 viti al carter.

piero77 · 01-12-11, 11: 21

salve a tutti, rieccomi.

finalmente quasi finita ......

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tereleo · 01-12-11, 11: 51

Dai, bravo! Ma il cavo freno che cavolo di percorso fa?

piero77 · 01-12-11, 11: 59

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Originariamente inviata da tereleo

Dai, bravo! Ma il cavo freno che cavolo di percorso fa?

non va bene?? la posizione della pinza mi permette questo percorso..... ho è messa male la pinza??

benny66 · 01-12-11, 12: 15

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Originariamente inviata da piero77

non va bene?? la posizione della pinza mi permette questo percorso..... ho è messa male la pinza??

credo che sia montata capovolta.
Il filo di solito ci arriva da sopra.

tereleo · 01-12-11, 12: 28

Mi sa di si, prova a metterla girata, magari deve andare a sinistra ma alla fine il cavo deve arrivare dall'alto..

01-12-11, 11: 51	#25
tereleo Super Biker Registrato dal: 10-03-08 ubicazione: Lissone (Mi) Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior	Dai, bravo! Ma il cavo freno che cavolo di percorso fa? __________________ Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...

01-12-11, 12: 28	#28
tereleo Super Biker Registrato dal: 10-03-08 ubicazione: Lissone (Mi) Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior	Mi sa di si, prova a metterla girata, magari deve andare a sinistra ma alla fine il cavo deve arrivare dall'alto.. __________________ Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...

07-11-11, 23: 45	#21
mario.spina Mini Biker Registrato dal: 31-10-11 ubicazione: siniscola Età : 36 Messaggi: 44 Minimoto: c1& mk4	dalla bobina ne esce uno (la massa) va attaccato al telaio, però sulla bobina ci deve essere un attacco x uno spinotto...li' devi attaccare lo stop...concordo in pieno con terleo dai una pulita a tutto senza aprire il blocco , rimonta tutto e divertiti...poi prendi un bb con pochi soldi e una marma nuova...=)=)

08-11-11, 14: 39	#22
deka97 Junior Biker Registrato dal: 14-11-10 ubicazione: Varese Messaggi: 316 Minimoto: minimoto mk5 elaborata	su ebay o su tutti i siti di vendita

01-12-11, 11: 21	#24
piero77 Mini Biker Registrato dal: 26-10-11 ubicazione: trapani Messaggi: 38 Minimoto: cina mk1 in restauro	salve a tutti, rieccomi. finalmente quasi finita ...... Uploaded with ImageShack.us