carburatore 18 conviene?? - Pagina 3

fantastik · 26-09-11, 10: 28

ottieni la stessa cosa,riguardo alle fasature,ma abbassando il cilindro diminuisci se pur di quel poco la corsa del cilindro e di conseguenza la cilindrata.

Io_N-Bello · 26-09-11, 12: 46

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Originariamente inviata da benny66

Mi chiedevo una cosa...ma se mantengo l' albero da 33 e spessorando la base del cilindro con guarnizioni o addirittura una flangetta di opportuno spessore e tornendo la sommita del cilindro per riportare li squish ai valori stabiliti, ottengo la stessa cosa ?
...o sto dicendo una castroneria???!!!

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Originariamente inviata da fantastik

ottieni la stessa cosa,riguardo alle fasature,ma abbassando il cilindro diminuisci se pur di quel poco la corsa del cilindro e di conseguenza la cilindrata.

Certo, essendo le luci più alte ottieni un incremento di fasatura.
Basta montare il GT senza testa spessorare e misurare le fasi,
una volta trovate le fasi volute,
si mette la testa, si misura lo squish e si vede quanto tornire il cilindro in testa
per per ottenere lo squish voluto.
Esempio
Il gt originale ha fase 110° e squish a 1,2mm
voglio supponiamo 120° di travaso e squish a 0,8...
mettiamo che vada spessorato di 1mm per ottenere la fase di 120°
monto la testa e ho 2,2mm di squish,
per andare a 0,8mm devo scorciare 1,4mm dal cilindro sull'accoppiamento di testa.
Questo funziona con ogni tipo di motore a 2 tempi.

La cilindrata è legata al manovellismo,
se il cilindro viene scorciato
và poi spessorato sennò batte in testa,
ma la cilindrata non cambia,
per cambiare si deve cambiare la corsa.

benny66 · 26-09-11, 13: 29

Benissimo.
Come sempre la tua spiegazione non fa una piega.

fantastik · 26-09-11, 13: 47

che cavolata che ho scritto.......
infatti la cilindrata non cambia!

Io_N-Bello · 26-09-11, 15: 21

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Originariamente inviata da fantastik

che cavolata che ho scritto.......
infatti la cilindrata non cambia!

Forse ti sei un attimo confuso,
succede a tutti.

_amix_ · 27-09-11, 17: 58

rega un consiglio siccome mi sono arrivati un pò di soldi da spendere e vorrei fare la gara il 16 a torricola (ma se nn abbasso er tempo me sa che è inutile andarci xd) se compro il big-bore 7 travasi da AVT dite che posso ricavare qualcosa in più?? visto che il mio dovrebeb essere uno dei primi modelli con la testata rotonda??

spinotto · 27-09-11, 20: 05

prendi il 5 travasi e lavoralo a dovere

_amix_ · 27-09-11, 20: 14

lo ripeto ancora per l'ennesima volta...ho 0 esperienza per lavorare il motore, non ho nessun amico che me lo possa insegnare perchè nel gruppo so quello che ci capisce di più e alla fine non ho nenache gli strumenti...

leonardo · 27-09-11, 20: 29

scusa, ma sul mercatino stai vendendo la tua wt e vuoi fare la gara a torricola?
non a senzo...senfa offesa si intende...ci mancherebbe altro...

_amix_ · 27-09-11, 20: 32

la gara sarà tra 2 sett...intanto metto l'annuncio se poi la vendo prima amen meglio...però se ancora cell'ho farò la gara ( se i ltemp oscende di un pochino almeno)

26-09-11, 13: 29	#23
benny66 Super Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: Torvaianica (Roma) Età : 59 Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM	Benissimo. Come sempre la tua spiegazione non fa una piega. __________________ Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi

27-09-11, 20: 29	#29
leonardo Junior Biker Registrato dal: 06-01-10 ubicazione: Buggiano Messaggi: 746 Minimoto: tutte vendute	scusa, ma sul mercatino stai vendendo la tua wt e vuoi fare la gara a torricola? non a senzo...senfa offesa si intende...ci mancherebbe altro... __________________ www.offroadmodel.blogspot.com il mio blog

26-09-11, 10: 28	#21
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	ottieni la stessa cosa,riguardo alle fasature,ma abbassando il cilindro diminuisci se pur di quel poco la corsa del cilindro e di conseguenza la cilindrata.

26-09-11, 13: 47	#24
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	che cavolata che ho scritto....... infatti la cilindrata non cambia!

27-09-11, 17: 58	#26
_amix_ Mini Biker Registrato dal: 14-06-11 ubicazione: Roma Messaggi: 79 Minimoto: wt race	rega un consiglio siccome mi sono arrivati un pò di soldi da spendere e vorrei fare la gara il 16 a torricola (ma se nn abbasso er tempo me sa che è inutile andarci xd) se compro il big-bore 7 travasi da AVT dite che posso ricavare qualcosa in più?? visto che il mio dovrebeb essere uno dei primi modelli con la testata rotonda??

27-09-11, 20: 05	#27
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	prendi il 5 travasi e lavoralo a dovere

27-09-11, 20: 14	#28
_amix_ Mini Biker Registrato dal: 14-06-11 ubicazione: Roma Messaggi: 79 Minimoto: wt race	lo ripeto ancora per l'ennesima volta...ho 0 esperienza per lavorare il motore, non ho nessun amico che me lo possa insegnare perchè nel gruppo so quello che ci capisce di più e alla fine non ho nenache gli strumenti...

27-09-11, 20: 32	#30
_amix_ Mini Biker Registrato dal: 14-06-11 ubicazione: Roma Messaggi: 79 Minimoto: wt race	la gara sarà tra 2 sett...intanto metto l'annuncio se poi la vendo prima amen meglio...però se ancora cell'ho farò la gara ( se i ltemp oscende di un pochino almeno)