Io_N-Bello

ma di che fantasia parli?
...xkè io intendo nella preparazione del motore.
Poi ovviamente c'è chi non gli frega niente e mette quei 4 pezzetti è vole che vada,
con la cina aria non fuonziona così.

__________________

sanchezcross

penso proprio di prendere una c1 o meglio una minimoto a liquido.
non ho le conoscenze per lavorare la mk, finirei per danneggiarla.
ora però c'è un altro problema, avrei trovato una Z1 reverse (usata) allo stesso prezzo della c1, vado sulla Z1?

JONSEREDS

Devi chiedere nella sezione Cina Liquido....
Comunque la Z1 reverse io la lascerei dov'è, se non hai una buona conoscenza meccanica il motore Reverse ti darà sicuramente problemi....
Sulle cina a liquido per me l' UNICO motore decente è il Replica Polllinni! Qundi le mini che lo montano sono: 911R , Banshee e D1

__________________

dany_XIII

Ma non pensi che le liquido richiedano maggiore conoscenza meccanica anche solo per essere "sistemate" inizialmente?

__________________

Io_N-Bello

lascia perdere,
tanto alla fine o abbandona o passa ad una ITA.
Certe persone inseguono solo la potenza, di piegare non è che gli interessi molto.

__________________

sanchezcross

Ragazzi le conoscenze meccaniche le ho, però non ho mai agito su un motore.
cambiare una corona, una frizione, anche aprire il gruppo termico penso di riuscire a farlo, però non sono un genio come io-nbello,

comunque ho deciso per C1 (che troverei sui 180€).
la z1 è troppo complicata per me e rischierei di andare a spendere troppi soldi.

Io_N-Bello

Non ho mai risposto con l'intento di offendere,
ci sono persone che si divertono a dargli gas sul dritto e basta,
che male c'è? nessuno.
Con la mia 5° media di sicuro non son diventato un genio
e anzi non credo di averci niente in comune con un genio

__________________

sanchezcross

sulla minimoto ci hai lavorato abbastanza bene

tereleo

La filosofia cui si riferisce Io n-bello ha pieno valore: motori semplicissimi e facili da manomettere, costi bassi, ricambi a gogo...che non digerisco è la ciclistica, le mk sono veramente carenti da quel punto di vista mentre già le liquido qualcosa di meglio ce l'hanno...un suggerimento potrebbe essere quello di procurarsi un telaio come quello che vende lcs a una settantina di euro (ne sto montando uno e non mi sembra malaccio) e poi sbizzarrirsi sui motori. Domenica scorsa ho portato il mio piccolo ad una gara molto amatoriale dove oltre alle italiane erano previste categorie cina sia aria che liquido...beh, ho visto cinesine aria curate come gioiellini, tutte con telaio wt per la verità, ma veramente carine. La gara è stata comunque divertente, certo non sfrecciano a mille come quelle di lusso ma vedere tanta passione genuina dopo l'overdose di astronavi in cui ormai ci ritroviamo alle gare devo dire che mi ha fatto piacere, un po' come vedere le partite di pallone nei cortili ghiaiosi senza che si debba rimpiangere l'erbetta rasata e perfetta dei campi di lusso...

__________________