problema frizione con campana originale - Pagina 2

ZXR · 10-11-10, 20: 29

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Originariamente inviata da the_fire

le massette ritornano nella posizione originale??? guarda che nn siano rimaste aperte... smonta la frizione e guarda se senza gira la campana se gira sn bloccate

...forse a causa dei guidamolla deformati dal calore

the_fire · 10-11-10, 21: 16

puo essere quelle cinesi fanno schifo

giopcast80 · 10-11-10, 21: 52

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Originariamente inviata da Nonno Nando

ho comprato la frizione regolabile 2 masse, ho fatto il rodaggio come da guida, ora la campana rimane inchiodata con le viti serrate, smollandole invece la campana gira ma con fatica. Da cosa dipende? help me

quale guida? ce ne sono diverse, alcune n vanno decisamente bene per queste frizioni...

Nonno Nando · 11-11-10, 12: 07

problema risolto! un perno del carter motore usciva fuori di un millimetro e toccava la campana quel tanto che non gli permetteva di ruotare

dany_XIII · 11-11-10, 12: 11

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the_fire · 11-11-10, 12: 17

la cosa strana che hai gia rodato la frizione eheheh

Nonno Nando · 11-11-10, 12: 35

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Originariamente inviata da the_fire

la cosa strana che hai gia rodato la frizione eheheh

si però poi mi son fatto una passata per tutte le viti, per stringere quelle svitate, dato le eccessive vibrazioni, e sicuramente ho avvitato troppo!

the_fire · 11-11-10, 12: 50

metti il frena filetti

giopcast80 · 11-11-10, 18: 53

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Originariamente inviata da the_fire

metti il frena filetti

no, meglio nn metterlo. poi le sviti 3 volte e hai spanato tutto

personalmente il trenafiletti lo uso solo su:
viti che tengono stopper e lamella
vite volano
vite frizione.
c'è chi nn lo usa nemmeno li.

per n far svitare le viti bisogna usare bulloneria di qualità (12,9kg/mm2) e rondella piana e spaccata o zigrinata.
in questo modo ho smesso di stringere le viti, n si allenta + nulla e filetti salvi!

the_fire · 11-11-10, 19: 34

in teoria e lo dice anche ali baba bisognerebbe mettere elicoil in tutti i filetti e mettere rondelle spaccate io personalmente metto le rondelle e dove si puo l'elicoil

11-11-10, 12: 11	#15
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	. . __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

10-11-10, 21: 16	#12
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	puo essere quelle cinesi fanno schifo

11-11-10, 12: 07	#14
Nonno Nando Mini Biker Registrato dal: 25-10-10 ubicazione: Mesagne (BR) Messaggi: 176 Minimoto: mountain bike motorizzata cina aria	problema risolto! un perno del carter motore usciva fuori di un millimetro e toccava la campana quel tanto che non gli permetteva di ruotare

11-11-10, 12: 17	#16
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	la cosa strana che hai gia rodato la frizione eheheh

11-11-10, 12: 50	#18
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	metti il frena filetti

11-11-10, 19: 34	#20
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	in teoria e lo dice anche ali baba bisognerebbe mettere elicoil in tutti i filetti e mettere rondelle spaccate io personalmente metto le rondelle e dove si puo l'elicoil