problema frizione con campana originale
 

ho comprato la frizione regolabile 2 masse, ho fatto il rodaggio come da guida, ora la campana rimane inchiodata con le viti serrate, smollandole invece la campana gira ma con fatica. Da cosa dipende? help me:smt124

l'hai smontata???? hau guardato cosa la blocca??'

da quel che ho potuto capire le massette! però allontanando un pochino la campana il problema si elimina

Secondo me ti arriva a contatto con i carter, prova a spessorarla!

cm fa a toccare se è riustito a rodare la frizione ??? prima nn c'era il problema vero???

Magari prima aveva gli spessori e dopo li ha tolti o persi... Dato che non vedo altre spiegazioni... Poi forse mi sbaglio!

no prima il problema non c'era

le massette ritornano nella posizione originale??? guarda che nn siano rimaste aperte... smonta la frizione e guarda se senza gira la campana se gira sn bloccate

guarderò anche questo

Ma di quanto la devi svitare per farla girare bene?

Di un giro di viti o devi propio smollarla tutta?