Forcelle MK6 - Pagina 3

Ferdinando · 29-11-10, 15: 36

Si si trovava come ricambio!Anke su ebay o subito.it si trova...è molto più robusta e il manubio è più largo!

the_fire · 29-11-10, 16: 40

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tereleo · 29-11-10, 17: 22

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Originariamente inviata da VADABRUT

Riprendo questa discussione anche se vado O.T....... eventualmente i mod. sposteranno.....

sabato ho provato a farlo girare con un ammortizzatore di sterzo..... ha fatto due giri e non riusciva ad andare dritto. Poi, quasi in lacrime mi ha chiesto di toglierlo...... in effetti era un po' troppo duro..... a casa ho sostituito l' olio e sabato prossimo riproverà, sembra un po' più morbido..... purtroppo non ho più nemmeno una goccia dell' olio per forcelle che usavo sulle mie moto da cross.... va beh, se è il caso lo ricomprerò.....

Credo ci sia un limite che fa da spartiacque: da una parte l'ammortizzatore sembra ingestibile e faticoso, dall'altra diventa indispensabile per una guida al limite, nei bimbi comincia a essere utile quando buttano giù bene la moto e fanno fuori le saponette...anche perchè con questo tipo di guida lo sterzo gira veramente niente e di conseguenza anche l'ammortizzatore non deve fare molta corsa...se vedi la grc quanti gradi di sterzo ha ti spaventi, da dritta se vuoi invertire la rotta ti ci vuole un piazzale... Che poi l'amm cina sia duro mi pare strano, io su quelli dovevo inventarmi di tutto, dall'olio denso a restringere il forellino di passaggio, per farglielo usare...

VADABRUT · 29-11-10, 18: 01

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Originariamente inviata da tereleo

Credo ci sia un limite che fa da spartiacque: da una parte l'ammortizzatore sembra ingestibile e faticoso, dall'altra diventa indispensabile per una guida al limite, nei bimbi comincia a essere utile quando buttano giù bene la moto e fanno fuori le saponette...anche perchè con questo tipo di guida lo sterzo gira veramente niente e di conseguenza anche l'ammortizzatore non deve fare molta corsa...se vedi la grc quanti gradi di sterzo ha ti spaventi, da dritta se vuoi invertire la rotta ti ci vuole un piazzale... Che poi l'amm cina sia duro mi pare strano, io su quelli dovevo inventarmi di tutto, dall'olio denso a restringere il forellino di passaggio, per farglielo usare...

Beh.... Daniele le saponette le consuma ma come hai visto non è proprio velocissimo.... comunque oggi ho provato ad accenderla e ho fatto una prova in cortile.... se sto in piedi io a 25 kmh può farlo anche lui ...... vediamo sabato o domenica.... se non nevica.

Io_N-Bello · 30-11-10, 00: 19

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Originariamente inviata da tereleo

Credo ci sia un limite che fa da spartiacque: da una parte l'ammortizzatore sembra ingestibile e faticoso, dall'altra diventa indispensabile per una guida al limite, nei bimbi comincia a essere utile quando buttano giù bene la moto e fanno fuori le saponette...anche perchè con questo tipo di guida lo sterzo gira veramente niente e di conseguenza anche l'ammortizzatore non deve fare molta corsa...se vedi la grc quanti gradi di sterzo ha ti spaventi, da dritta se vuoi invertire la rotta ti ci vuole un piazzale... Che poi l'amm cina sia duro mi pare strano, io su quelli dovevo inventarmi di tutto, dall'olio denso a restringere il forellino di passaggio, per farglielo usare...

Mi sà che stai senenziando da solo,
l'ammo di sterzo non serve per curvare ma solo per le sbacchettate,
può aiutare se si usa una ciclistica molto impuntata in avanti per togliere un pò di sensibilità, ma di li a dire che è indispensabile ce ne passa....
Per te potrà pure sembrare strano che qualcuno lo ritenga duro quello cinese,
ma se non riuscivo ad andare dritto vuol dire che non ho la direzionalità...
poi conta pure il montaggio,
ovvero a quanti cm si monta dal canotto di sterzo...
rimango dell'opinione che è il pilota che decide.

VADABRUT · 30-11-10, 08: 23

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

poi conta pure il montaggio,
ovvero a quanti cm si monta dal canotto di sterzo...
rimango dell'opinione che è il pilota che decide.

Non ho capito...... mi spieghi meglio questa cosa per favore ?

Io_N-Bello · 30-11-10, 11: 20

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Originariamente inviata da VADABRUT

Non ho capito...... mi spieghi meglio questa cosa per favore ?

la durezza cambia a seconda della leva che gli fai fare,
lasciando sempre il solito attacco al telaio
ma spostando quello dalla parte dell'anello forcella,
se lo giri dentro sarà più morbido che a girarlo di fuori,
se poi puoi fare un forellino alla piastra dello sterzo a metà strada tra lo stelo forcella e il canotto di sterzo
sarà ancora più morbido.

VADABRUT · 30-11-10, 11: 38

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

la durezza cambia a seconda della leva che gli fai fare,
lasciando sempre il solito attacco al telaio
ma spostando quello dalla parte dell'anello forcella,
se lo giri dentro sarà più morbido che a girarlo di fuori,
se poi puoi fare un forellino alla piastra dello sterzo a metà strada tra lo stelo forcella e il canotto di sterzo
sarà ancora più morbido.

Kapezzoli ! a questo non avevo pensato....

29-11-10, 15: 36	#21
Ferdinando Junior Biker Registrato dal: 15-11-10 ubicazione: Ponte Buggianese Messaggi: 655 Minimoto: Lucky 7 proto!	Si si trovava come ricambio!Anke su ebay o subito.it si trova...è molto più robusta e il manubio è più largo!

29-11-10, 16: 40	#22
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	cerca sul forum