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Vecchio 13-04-10, 18: 40   #1
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ero a pensare se si puo adattare un telaio minicross alla corsa su pista essendo ammortizzato dovrebbe essere un po + piacevole....diventerebbe una midimoto
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GABRY #27

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"come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"
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Vecchio 13-04-10, 19: 15   #2
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gomme slick togli l'ammortizzatore e ci saldi una barra di ferro
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Vecchio 13-04-10, 19: 34   #3
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si ma lui voelva utilizzarlo propio perchè ha l' ammortizzatore !
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Vecchio 13-04-10, 19: 47   #4
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ihih.... si vabbe di sicuro anche se non fosse ammortizzato è meglio quel telaio che quello di una minicina originale....conoscete qualcuno che ha fatto sta modifica?
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GABRY #27

Originariamente inviata da dany_XIII

"come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"
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Vecchio 13-04-10, 19: 52   #5
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non ci sono modifiche da fare!!!!
lo compri come il mio è gli monti il tuo motore elaborato!!!
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Vecchio 13-04-10, 20: 27   #6
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si ma io volevo mantenere la forma da corsa non motard ne cross...quindi forcella rigida della mini cina e semimanubri della mini cina naturalmente gomme e motore
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GABRY #27

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Vecchio 13-04-10, 21: 13   #7
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si ma io volevo mantenere la forma da corsa non motard ne cross...quindi forcella rigida della mini cina e semimanubri della mini cina naturalmente gomme e motore
allora hai sbagliato a scrivere nel primo topic!
comunque il mio non è nient'altro che un intermedio tra cina cross e minimoto!
non ho capito bene però quello che vuoi fare!
telaio minicross con anteriore minimoto???
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Vecchio 13-04-10, 21: 22   #8
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si perche è molto meglio le dimensioni sono pressoche le stesse e ora che ci penso ci potrei fare staffe di varie misure al posto dell ammortizzatore a seconda dell altezza che desidero
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GABRY #27

Originariamente inviata da dany_XIII

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Vecchio 13-04-10, 22: 01   #9
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bhe per montari il forcellone della cina ad aria ti rimarrebbe mooolto puntato in avanti!
non penso sia una cosa comoda!!!
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Vecchio 13-04-10, 22: 04   #10
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infatti vorrei sapere impressioni e pareri di chi sa + di me sulla ciclistica e sulla posizione d "lavoro"....posizione che secondo me sarebbe regolabile tramite l alzamento o l abbassamento della coda tramite il forcellone
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