Prime idee cina aria bicilindrica - Pagina 18

Io_N-Bello · 24-06-10, 10: 34

SE lo farò lo farò solo per mia soddisfazione,
non per arrivare primo,
non per fare il migliore,
non per fare la motoretta più veloce del mondo,
lo farei solo xkè amo i 2T e un 2t bicilindrico che gira a scoppi a 180° da 14000
canta che è una bellezza.
Ho volutamente usato il "se" xkè ora come ora non ho molta voglia di
intremotare con le mini,
"se" fra un annetto mi prenderò un tornietto e una fresa,
può anche darsi che ricomincerò a "intremotare" nei motori.

Per quanto riguarda le soluzioni bisogna prima di tutto
decidere se si vuole fare 2 camere di manovella con 2 pacchi lamellari e 2 carburatori e scoppi a 180°,
oppure una camera di manovella con un pacco lamellare 1 carburatore e scoppi uniti.
Nel caso delle camere di manovella separate la meglio sarebbe i GT affiancati,
con gli scoppi uniti un boxer.

teomeo · 30-06-10, 22: 16

e prendere spunto dal bicilindrico rgv 250 gamma????

teomeo · 30-06-10, 22: 16

ops ho scritto una gran trojata....sorry

the_fire · 30-06-10, 23: 12

ti sei accorto che era monocilindrico??

the_fire · 30-06-10, 23: 21

magari intendevi nsr 250 quella era una bella moto infatti la cercooooo io la vogliooooo XD

bcmteam · 01-07-10, 08: 55

Quote:

Originariamente inviata da the_fire

magari intendevi nsr 250 quella era una bella moto infatti la cercooooo io la vogliooooo XD

Quote:

Originariamente inviata da the_fire

ti sei accorto che era monocilindrico??

La suzuki 250 rgv gamma monta un motore 2 tempi bicilindrico a v ed è stata costruita fino al 96, quando i motori furono dati all'aprilia che continuò a produrre moto con quel motore, che poi nella versione suzuki, ma credo anche aprilia, era la moto con la quale si correva nella classe 250.
La nsr 250, è sempre una honda, e per questo molto ben fatta, ma ha se non ricordo male aveva 45 cavalli, 20 meno della suzuki.

dany_XIII · 01-07-10, 09: 10

Ma l' accensione a strappo non sarebbe un problema?
Già e' difficoltoso accendere un monocilindrico molto compresso con il doppio della compressione come faresti?
Monteresti un avviamento elettrico o qualcosa del genere ?

Io_N-Bello · 01-07-10, 09: 28

Quote:

Originariamente inviata da dany_XIII

Ma l' accensione a strappo non sarebbe un problema?
Già e' difficoltoso accendere un monocilindrico molto compresso con il doppio della compressione come faresti?
Monteresti un avviamento elettrico o qualcosa del genere ?

con gli scoppi a 180° ci sarebbero solo il doppio degli scoppi,
a scoppi uniti si, c'è più compressione.
Ma è ovvio che facendolo la prima cosa imortante è che funzioni bene,
le prestazioni sarebbero solo un dettaglio.

ivan83 · 01-07-10, 10: 43

se vendessero come ricambi carter e albero di questa cineseria potrebbe essere un'ottima base:
http://www.hobbycity.com/UNITEDHOBBI...11.2HP/7500RPM

qua c'è qualcosa:
http://www.hobbycity.com/UNITEDHOBBI...6&ParentCat=55

oppure un motore usato non dovrebbe costare molto!

Jack · 01-07-10, 10: 52

400€ nuovo quello che hai linkato... ma dove lo prendi usato?

24-06-10, 10: 34	#171
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	SE lo farò lo farò solo per mia soddisfazione, non per arrivare primo, non per fare il migliore, non per fare la motoretta più veloce del mondo, lo farei solo xkè amo i 2T e un 2t bicilindrico che gira a scoppi a 180° da 14000 canta che è una bellezza. Ho volutamente usato il "se" xkè ora come ora non ho molta voglia di intremotare con le mini, "se" fra un annetto mi prenderò un tornietto e una fresa, può anche darsi che ricomincerò a "intremotare" nei motori. Per quanto riguarda le soluzioni bisogna prima di tutto decidere se si vuole fare 2 camere di manovella con 2 pacchi lamellari e 2 carburatori e scoppi a 180°, oppure una camera di manovella con un pacco lamellare 1 carburatore e scoppi uniti. Nel caso delle camere di manovella separate la meglio sarebbe i GT affiancati, con gli scoppi uniti un boxer. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

30-06-10, 22: 16	#172
teomeo Super Biker Registrato dal: 21-02-10 ubicazione: TREVISO citta' del prossecco!!!! Età : 41 Messaggi: 902 Minimoto: Dream atom 160	e prendere spunto dal bicilindrico rgv 250 gamma???? __________________

30-06-10, 22: 16	#173
teomeo Super Biker Registrato dal: 21-02-10 ubicazione: TREVISO citta' del prossecco!!!! Età : 41 Messaggi: 902 Minimoto: Dream atom 160	ops ho scritto una gran trojata....sorry __________________

01-07-10, 10: 43	#179
ivan83 Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: wondergarage Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1	se vendessero come ricambi carter e albero di questa cineseria potrebbe essere un'ottima base: http://www.hobbycity.com/UNITEDHOBBI...11.2HP/7500RPM qua c'è qualcosa: http://www.hobbycity.com/UNITEDHOBBI...6&ParentCat=55 oppure un motore usato non dovrebbe costare molto! __________________ prototipo a Disco Rotante per mini prototipo 70cc per mini

01-07-10, 10: 52	#180
Jack Super Biker Registrato dal: 18-06-09 ubicazione: CN Messaggi: 882 Minimoto: lo lasciata... in arrivo boeing 747!!!!	400€ nuovo quello che hai linkato... ma dove lo prendi usato? __________________ Regalo inviti lockerz sentiamoci per pm

30-06-10, 23: 12	#174
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	ti sei accorto che era monocilindrico??

30-06-10, 23: 21	#175
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	magari intendevi nsr 250 quella era una bella moto infatti la cercooooo io la vogliooooo XD

01-07-10, 09: 10	#177
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Ma l' accensione a strappo non sarebbe un problema? Già e' difficoltoso accendere un monocilindrico molto compresso con il doppio della compressione come faresti? Monteresti un avviamento elettrico o qualcosa del genere ?